Een nieuw tijdperk van elektrische auto’s vereist een geheel nieuwe kijk op interieur- en exterieurdesign, zeker met het oog op duurzaamheid. Het Color & Trim-team van CUPRA werkte aan dit concept. “We wilden afstappen van de traditionele automaterialen en beter aansluiten bij de voorkeuren van een nieuwe generatie kopers, die natuurlijke materialen waarderen, het milieu respecteren en duurzame groei stimuleren. Wij zijn ervan overtuigd dat duurzaamheid ons de mogelijkheid heeft gegeven een nieuwe invulling te geven aan de authenticiteit van CUPRA”, verklaart Francesca Sangalli, Head of Color&Trim Concept & Strategy van CUPRA.

Van kevlar en koolstofvezel naar vlas en hennep

Duurzaamheid is een integraal onderdeel van CUPRA’s filosofie en krijgt nu een nieuwe invulling in de Terramar, Tavascan en UrbanRebel, de toekomstige elektrische modellen van CUPRA. “We experimenteren met natuurlijke materialen die normaliter niet worden gebruikt in de auto-industrie”, vervolgt Francesca. Zo werkt CUPRA bijvoorbeeld met natuurlijke vezels van planten, zoals vlas of hennep, om onderdelen te creëren die tot voorheen van koolstofvezel waren gemaakt. Deze planten hebben ook de eigenschap een grote hoeveelheid CO₂ op te nemen, waardoor het kweken ervan goed is voor het milieu. “En de prestaties van de onderdelen die we maken zijn vergelijkbaar met die van kevlar of koolstofvezel”, licht de designer toe.

Ook gerecyclede kunststoffen worden door CUPRA op een onconventionele manier gebruikt. “We maken onderdelen voor het interieur met geavanceerde gerecyclede polymeren, waarbij we kunststof opnieuw interpreteren om het mooi en duurzaam te maken”, aldus Francesca. Sommige interieuronderdelen hebben bijvoorbeeld een nieuwe look & feel gekregen door er metaaldeeltjes in te integreren.

Om deze nieuwe invulling van design te kunnen realiseren, zocht CUPRA een combinatie van duurzaamheid, creativiteit en het gebruik van de nieuwste digitale technologieën. Parametrisch design was de sleutel tot deze transformatie, net als 3D-printen. “Digitale technologie heeft ons de mogelijkheid geboden om onmogelijke oppervlakken te creëren die bij aanraking tot leven komen en een gevoel van beweging genereren. We zijn met nieuwe designtechnieken van 2D naar 4D gegaan en hebben zo structuren gecreëerd die echte eyecatchers zijn”, besluit Francesca.

Over CUPRA

CUPRA is een nieuw avontuur gestart in Nederland. Het sportieve Spaanse automerk focust met plug-in hybride en volledig elektrisch aangedreven auto’s op krachtige, geëlektrificeerde prestaties en rijplezier. Daarmee is CUPRA een merk voor autoliefhebbers die bovendien veel waarde hechten aan design uit Barcelona. De oriëntatie en aanschaf van een nieuwe CUPRA verloopt in Nederland geheel online via www.cupraofficial.nl, ondersteund door enkele CUPRA Garages waar de modellen en het merk ook fysiek te beleven zijn. Meer weten over CUPRA? Klik hier.
 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA’s nieuwe concept car weerspiegelt een radicale nieuwe visie van het sportieve merk. Het is een auto die elektrificatie afwisselt met duurzaamheid en performance. Vanuit stilstand tikt de UrbanRebel Concept in net iets meer dan drie seconden de 100 km/u al aan. Het geheim achter die performance car-waardige prestaties zijn de twee elektromotoren. “De auto heeft een continu vermogen van 250 kW en levert maximaal 320 kW voor maximale prestaties. Het is echt een ‘fun to drive’ auto, een gedurfd statement waarmee we laten zien dat elektrificatie allesbehalve saai is,” verklaart Dr. Werner Tietz, CUPRA’s Vice-president voor R&D.

Focus op aerodynamica

De CUPRA UrbanRebel Concept is ontworpen om luchtweerstand zoveel mogelijk te beperken. Uiterlijk is hij te herkennen aan de forse luchtinlaten en -uitlaten en de oversized achterspoiler. De focus op aerodynamica zorgt ervoor dat de UrbanRebel Concept dicht op het asfalt ligt en volop grip heeft, waardoor hij bochten snel kan ronden zonder iets aan stabiliteit te verliezen. “CUPRA’s unieke onderstel- en de besturingssetup zorgt voor een zeer scherpe handling,” aldus Tietz.

Over CUPRA

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Op de IAA Mobility 2021 in München presenteert CUPRA de UrbanRebel Concept, een radicale interpretatie van een elektrische stadsauto. De UrbanRebel Concept blikt vooruit op een 100% elektrisch aangedreven stadsauto van de Volkswagen Groep, waarvan de marktintroductie staat gepland voor 2025.

Autosport zit in het DNA van CUPRA verweven. Daarom presenteert CUPRA de UrbanRebel Concept als een raceauto. Maar dan wel een raceauto waarin de duurzaamheid van elektrificatie samenkomt met de pure power én looks van de virtuele racewereld. 

CUPRA’s visie op een elektrische stadsauto

De UrbanRebel Concept is gebaseerd op het ‘MEB short’ platform, dat de Volkswagen Groep speciaal heeft ontwikkeld voor elektrisch aangedreven stadsauto’s. De eerste productiemodellen op dit platform worden in 2025 op de markt verwacht. Met een uitgesproken sportief karakter en een vooruitstrevend design vertegenwoordigt de UrbanRebel Concept CUPRA’s visie op een dergelijk model.

Markant design

De UrbanRebel Concept is 4,08 meter lang, 1,80 meter breed en 1,44 meter hoog. Het ‘racy’ studiemodel oogt stoer en eigenzinnig en is daarmee een echte CUPRA. Aan de voorzijde springen de ‘sharknose’ en de koplampunits met driehoek-signatuur in het oog. De ramen van de UrbanRebel Concept vormen optisch één geheel. Zo ontstaat het visuele effect van een helm(vizier) en lijkt het dak te zweven. Het zijaanzicht valt op door krachtige proporties. Hierbij speelt de wigvormige lijn tussen het voorportier en de C-stijl een belangrijke rol. Ook de wielkasten achter hebben een uitgesproken vorm. Hun design is geïnspireerd op de wielkasten van de CUPRA Formentor. Aan de achterzijde is de grote achterspoiler dé eyecatcher, als verwijzing naar de forse aerodynamica-features van virtuele racewagens.

Met een motorvermogen van 250 kW (320 kW in boost-modus) maakt de UrbanRebel Concept waar wat zijn spectaculaire looks beloven. Zo accelereert hij in slechts 3,2 seconden van 0-100 km/u.

Strategisch project

Een elektrisch aangedreven stadsauto is van groot belang voor de Volkswagen Groep. Met een dergelijke auto wordt elektromobiliteit bereikbaar voor een nog bredere klantengroep. Bovendien draagt e-mobiliteit bij aan het realiseren van de European Green Deal-doelen. “Ons doel is om per jaar meer dan 500.000 elektrisch aangedreven stadsauto’s in Spanje te gaan produceren voor de diverse merken van de Volkswagen Groep,” aldus Wayne Griffiths, CEO van CUPRA. 

Over CUPRA

CUPRA is een nieuw avontuur gestart in Nederland. Het sportieve Spaanse automerk focust met plug-in hybride en volledig elektrisch aangedreven auto’s op krachtige, geëlektrificeerde prestaties en rijplezier. Daarmee is CUPRA een merk voor autoliefhebbers die bovendien veel waarde hechten aan design uit Barcelona. De oriëntatie en aanschaf van een nieuwe CUPRA verloopt in Nederland geheel online via www.cupraofficial.nl, ondersteund door enkele CUPRA Garages waar de modellen en het merk ook fysiek te beleven zijn. Meer weten over CUPRA? Klik hier.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.