Leusden, 18 februari 2025 – De spelers van FC Barcelona hebben op het historische Terramar Circuit kennisgemaakt met hun nieuwe CUPRA’s. Tijdens deze rijervaring konden de voetballers - waaronder de Nederlander Frenkie de Jong - en het teammanagement het volledige modellengamma van het merk verkennen en hun favoriete CUPRA naar wens configureren.

Op het Terramar Circuit, waar CUPRA in 2018 het levenslicht zag en dat het op drie na oudste circuit ter wereld is, waren 22 spelers en coach Hansi Flick aanwezig. Onder hen bevonden zich CUPRA merkambassadeur Marc ter Stegen, Frenkie de Jong, Ronald Araujo, Raphinha en Pedri, evenals opkomende talenten als Gavi, Alejandro Balde, Fermín López en Marc Casadó. Hollands trots Frenkie de Jong, die bekendstaat om zijn verfijnde spelinzicht, nam ruim de tijd om de technische kwaliteiten van de CUPRA-modellen te ontdekken en zijn persoonlijke favoriet te kiezen.

Een CUPRA-ervaring op maat

De spelers begonnen de dag met een introductie door Ignasi Prieto, Chief Brand Officer van CUPRA, en kregen vervolgens de kans om achter het stuur te kruipen. Ze testten er de sportiefste VZ-uitvoeringen op verschillende onderdelen: acceleratie, de unieke banking van het circuit en behendigheid op een slalomparcours. Daarnaast maakten de spelers via een VR-experience kennis met de nieuwste modellen van CUPRA, waaronder de Tavascan en Terramar. Ook de CUPRA DarkRebel, een showcar die inspeelt op de toekomst van design en prestaties, werd aan de spelers gepresenteerd. Binnen enkele weken worden de op maat samengestelde CUPRA’s afgeleverd bij de spelers van FC Barcelona

Partners in topsport

CUPRA heeft de samenwerking met FC Barcelona onlangs verlengd tot 2029 en is daarmee de Official Automotive and Mobility Partner van alle professionele sportteams van de club. In het kader van de 125e verjaardag van FC Barcelona lanceerde CUPRA een campagne ter ondersteuning van jong talent, waarin de toekomstige sterren van zowel het mannen- als vrouwenteam centraal staan..

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het ontwerpproces van een auto begint met een schets. Voordat het ontwerp echter helemaal is uitgewerkt, worden de lijnen die op papier staan meerdere keren aangepast en op ware grootte nagebootst door het ontwerpteam om de juiste verhoudingen te krijgen. Centraal in dit proces staat een van de meest veelzijdige materialen van Moeder Natuur: klei.

In een van de minder toegankelijke ruimtes van het Technisch Centrum van CUPRA staat de CUPRA Terramar op ware grootte. Dit is een kleimodel, voorafgaand aan de versie die uiteindelijk in de showrooms wereldwijd te zien zal zijn. De ene kant van het model wordt met vinyl omwikkeld om te lijken op een realistisch model dat al van een lakkleur is voorzien. De andere kant van het model is een volledig blootgelegde, aardekleurige mock-up gemaakt met meer dan vijfduizend kilo klei – met de hand gefreesd volgens nauwkeurige parameters en daarna handmatig gepolijst. Bij de CUPRA Terramar was deze fase, het maken van een kleimodel, belangrijk in het ontwerpproces: omdat het een SUV is, wilden de ontwerpers de nadruk leggen op de royale lengte van 4,5 meter door het carrosseriekleur te benadrukken, terwijl ze het atletische en sportieve karakter van het voertuig behouden.

Vakmanschap als aanvulling op technologie.

Hoewel de nieuwste technologieën en digitale hulpmiddelen een belangrijk onderdeel van het ontwerpproces zijn, blijft het maken van kleimodellen op ware grootte een cruciaal onderdeel van het hele proces. Het natuurlijke materiaal is waardevol omdat het de mogelijkheid biedt om een ontwerp te bestuderen en het spel van licht en schaduw te observeren. Een andere reden waarom het maken van een kleimodel zo waardevol is voor de ontwerpafdeling, is dat het ontwerpers in staat stelt om elk van de buitenoppervlakken aan te raken en te voelen. Door simpelweg de oppervlakken te betasten, kunnen ontwerpers beoordelen of het ontwerp technisch goed uitkomt. Zo niet, dan heeft de klei het voordeel dat het kneedbaar is en eenvoudig kan worden aangepast.

Sinds enige tijd staat het resultaat van dit proces in de showrooms: de CUPRA Terramar, een sportieve SUV die is ontworpen met de nieuwste technologieën en traditioneel vakmanschap, klaar om zich te onderscheiden in een van de snelst groeiende markten in Europa.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA is een merk in beweging. Met een groeiend aantal verkooppunten, de introductie van nieuwe modellen en een steeds grotere schare enthousiaste klanten, is 2024 een jaar van hoogtepunten geweest voor CUPRA in Nederland. Het merk versterkte zijn positie als pionier op het gebied van sportief design en duurzame mobiliteit. Als impuls voor succes in 2025 maakt CUPRA de extra sportieve VZ-uitvoeringen nog bereikbaarder.

In 2024 heeft CUPRA zijn netwerk van verkooppunten aanzienlijk uitgebreid. Naast de drie locaties die Nederland al rijk was (Amsterdam, Rotterdam en Leusden), zijn er in het afgelopen jaar nog vijf nieuwe CUPRA Garages bij gekomen. Nieuwe vestigingen zijn geopend in Hengelo (Huiskes-Kokkeler), Dordrecht (Ames), Alkmaar (Broekhuis), Tilburg (Van Mossel) en Heerenveen (Van den Brug). Daarnaast hebben Auto Hoogenboom en a-point vanaf 1 oktober jl. de verkoopactiviteiten overgenomen in respectievelijk Rotterdam en Amsterdam. Klanten kunnen in alle CUPRA Garages het volledig vernieuwde modellenprogramma van CUPRA ontdekken en ook terecht voor service en onderhoud.

Met electrifying performance als succesfactor kwam CUPRA dit jaar met een groot productoffensief. De CUPRA Formentor, Leon en Leon Sportstourer zijn vernieuwd, de Born VZ ‘hot hatch’ debuteerde en het gamma is uitgebreid met de elektrisch aangedreven Tavascan en plug-in hybride Terramar. Hiermee bestaat het CUPRA-gamma nu uit zes modellen. De Terramar werd op spectaculaire wijze geïntroduceerd tijdens de America's Cup, passend bij zijn innovatieve en sportieve karakter. Tegelijkertijd valt de Tavascan dankzij zijn design en dynamische rij-eigenschappen bijzonder goed in de smaak bij de zakelijke markt, waarmee CUPRA zijn positie in dit belangrijke segment verder versterkt.

Om de sportieve VZ-uitvoeringen nog bereikbaarder te maken, scherpt CUPRA de prijzen van de plug-in hybride modellen nu verder aan. Op de Leon en Leon Sportstourer loopt het voordeel op de VZ Extreme op tot wel € 2.400. In het geval van de Formentor is de prijs van de VZ Performance met € 2.000 aangescherpt en die van de VZ Extreme met maar liefst € 3.000. Tot slot staat de Terramar VZ Performance nu voor € 1.000 minder op de prijslijst. De prijzen van de populaire Born en Tavascan zijn recent al aangescherpt.

Een actueel overzicht van alle modellen is beschikbaar op https://www.cupraofficial.nl/modellen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

“Met deze mijlpaal zet CUPRA een belangrijke stap voorwaarts in de reis van het merk,” zegt Wayne Griffiths, CEO van CUPRA. “Met de CUPRA Terramar zullen we niet alleen ons productportfolio uitbreiden, maar tegelijkertijd ons merk helpen volwassen te worden door de CUPRA-mentaliteit naar nieuwe klanten en nieuwe groeisegmenten te brengen, zonder onze rebelse en uitdagende geest te verliezen."

De kracht van samenwerking

De samenwerking tussen het Duitse en Spaanse merk gaat terug naar 2011, met de start van de productie van twee Audi-modellen in de fabriek van SEAT S.A. in Martorell: van de Audi Q3 werden bijna 800.000 eenheden geproduceerd en van de Audi A1 zijn sinds 2018 bijna 400.000 exemplaren gebouwd in de Spaanse fabrieken. Nu, met de productiestart van de CUPRA Terramar, wordt Györ de eerste fabriek van Audi waar een model van zustermerk CUPRA wordt geproduceerd. Met meer dan 12.000 werknemers en een jaarlijks productievolume van ruim 170.000 voertuigen en meer dan 1.600.000 motoren is Györ de grootste motorenfabriek ter wereld. De productie van de CUPRA Terramar in Györ biedt verschillende voordelen, waaronder procesoptimalisaties. De naadloze samenwerking tussen de CUPRA- en Audi-teams gedurende meer dan vier jaar is cruciaal geweest bij het op de markt brengen van de CUPRA Terramar.

Held van een nieuw tijdperk

De CUPRA Terramar is een eerbetoon aan de plek waar CUPRA in 2018 voor het eerst aan de wereld werd voorgesteld: Het Terramar racecircuit in Sitges. De CUPRA Terramar, die eerder in september zijn première beleefde tijdens de America's Cup in Barcelona, is verkrijgbaar in twee plug-in hybrideversies en negen kleuren, waaronder twee matte opties - Century Bronze Matt en Enceladus Grey Matt, die speciaal voor dit project in de fabriek in Györ zijn geïntroduceerd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.