De CUPRA Raval heeft een 5-sterren Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling gekregen, op basis van de nieuwe, 2026 beoordelingscriteria van de veiligheidsinstantie. Met deze topscore onderstreept de CUPRA Raval dat hij meer is dan zomaar een compacte EV; hij bewijst hoe veiligheid en electrifying performance perfect samengaan in een compacte elektrische auto.

De Euro NCAP-beoordeling van 2026 introduceert één van de meest ambitieuze kaders van de organisatie in meer dan tien jaar, met een sterkere focus op effectiviteit in de praktijk en een 360 graden benadering van veiligheid vóór, tijdens en na een aanrijding. Het vernieuwde veiligheidsprotocol van Euro NCAP legt de nadruk op intelligente rijhulpsystemen, verbeterde bescherming van de inzittenden en veiligheid na een aanrijding, wat de steeds belangrijkere rol van technologie weerspiegelt bij het voorkomen van ongevallen en het beschermen van alle weggebruikers.

In lijn met het verbeterde beoordelingsprotocol van Euro NCAP en de vier belangrijkste pijlers daarvan – veilig rijden, aanrijdingen voorkomen, bescherming bij een aanrijding en veiligheid na een aanrijding – stelt de CUPRA Raval veiligheid centraal in al zijn facetten. Hij is ontwikkeld om elke fase van de rit te ondersteunen: de oplettendheid van de bestuurder waarborgen, botsingen helpen voorkomen, inzittenden en kwetsbare weggebruikers beschermen en ondersteuning bieden na een incident.

Uitgebreid veiligheidspakket

De CUPRA Raval is uitgerust met slimme systemen die zijn ontworpen om de aandacht en betrokkenheid van de bestuurder te ondersteunen, zoals snelheidsassistentie, verkeersbordherkenning en geavanceerde bewakingsfuncties. Zo blijf je als bestuurder goed op de hoogte en houd je de controle in allerlei rijsituaties. Om mogelijke ongevallen te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken, beschikt de CUPRA Raval over een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen. Technologieën als noodremmen bij dreigend gevaar, rijbaanassistentie en het monitoren van het omringende verkeer verbeteren het vermogen van de auto om gevaren te herkennen en waar nodig te reageren.

Veiligheid was een integraal onderdeel bij de ontwikkeling van de CUPRA Raval. Een robuuste carrosseriestructuur, gecombineerd met adaptieve veiligheidssystemen en een uitgebreid airbagpakket, is ontworpen om de inzittenden een hoog niveau van bescherming te bieden en tegelijkertijd het risico op letsel voor andere weggebruikers bij een aanrijding te helpen verminderen.

Ook beschikt de CUPRA Raval over technologieën die zijn ontworpen om snelle en effectieve hulp bij noodsituaties te ondersteunen. Functies als automatische noodoproepsystemen, voertuigbeheer na een botsing en verbeterde veiligheidsfuncties helpen de gevolgen van een ongeval te minimaliseren en de hulp te verbeteren wanneer elke seconde telt. 

Het Safety Pack combineert Predictive Adaptive Cruise Control (pACC) en Front Cross Traffic Alert, waardoor de CUPRA Raval een vijfsterrenbeoordeling van Euro NCAP haalt. Hij scoort sterke resultaten op alle verbeterde beoordelingsgebieden: Veilig rijden (72%), Botspreventie (77%), Botsbescherming (91%) en Veiligheid na een botsing (95%). Het Safety Pack is in de meeste Europese markten – waaronder Nederland – standaard inbegrepen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

We kennen zijn design, we volgden zijn ontwikkeling op de voet en nu is het tijd voor het sluitstuk: het innovatieve productieproces. De CUPRA Raval is in productie gegaan. Het startsein voor een nieuw hoofdstuk in de groei van CUPRA. Met de marktintroductie deze zomer in het vooruitzicht staat de eerste volledig elektrische auto die in de fabriek in Martorell is ontworpen, ontwikkeld én gebouwd, klaar om elektrische mobiliteit opnieuw te definiëren. En zó komt deze onconventionele elektrische hot hatch tot leven.

Nieuw tijdperk

De fabriek in Martorell is klaar voor een nieuw tijdperk. Na een ongekende transformatie waarbij bijna 160.000 m² fabrieksruimte is aangepast, draait Lijn 1 op volle toeren om de CUPRA Raval tot leven te brengen. Vanaf het kleinste onderdeel krijgt de auto vorm dankzij vernieuwde faciliteiten, 1.000 nieuwe robots en een volledig geoptimaliseerd proces. Een greep uit de noviteiten in de productie:

• PXL-pers: een van de meest geavanceerde, krachtigste en efficiëntste persen ter wereld, goed voor vier miljoen onderdelen per jaar.

• Absolute inline-meting: in Europa baanbrekende technologie met vier robots met camera’s en zes sensoren die de maatvoering van de auto controleren en kalibreren.

• Titan-robots: met 2,5 meter de grootste robots van de fabriek, die tot 1.000 kg tillen en de zijpanelen aan het chassis monteren. 

• Lasercabine: een van de snelste binnen de Groep, met state-of-the-art technologie voor het lassen van het dak.

• KTL-oven: de eerste elektrische oven van de fabriek, met nul CO₂-uitstoot, die kleuren als Iridescent Plasma en Manganese Matt volledig tot hun recht laat komen.

• Accu: gebouwd in de assemblagefabriek voor batterijsystemen, reist hij over een 600 meter lange overdekte brug om samen met het platform en de elektromotor in de carrosserie te worden geplaatst.

Zo rolt de CUPRA Raval van de band, klaar om de aandacht op straat op te eisen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Sinds deze week staat de CUPRA Raval bij de Nederlandse CUPRA Garages, waar electrifying performance in de compacte klasse tijdens de ‘Test Drive Days’ nu te ervaren is. Om de overstap naar elektrisch rijden daarbij nog laagdrempeliger te maken, ontvangen kopers van een CUPRA Raval tot 1 augustus 5.000 kilometer aan gratis laadtegoed.

Sinds CUPRA de Raval recent aan de wereld onthulde, is de interesse voor de nieuwe compacte hot hatch van CUPRA groot. Met de Raval biedt CUPRA in deze klasse een onderscheidend aanbod, door ruimte, een complete uitrusting en elektrische prestaties te combineren met een nadrukkelijke focus op sportiviteit en rijplezier. Eigenschappen die inmiddels te ervaren zijn tijdens de Test Drive Days. Nu voegt CUPRA daar nog een uniek element aan toe: 5.000 kilometer aan gratis laadtegoed, om de overstap naar elektrisch rijden nog aantrekkelijker te maken en zorgeloos rijplezier naar een next level te tillen.

700.000+ laadpunten in heel Europa

Kopers die vóór 1 augustus een CUPRA Raval aanschaffen, krijgen daarbij gratis een CUPRA laaddruppel met een laadtegoed van 5.000 kilometer. Het initiatief is het resultaat van een samenwerking tussen CUPRA en mobiliteitspartner Shuttel. Met deze druppel kan de Raval thuis of onderweg – op 700.000+ laadpunten in Europa – worden opgeladen. Naast het laadtegoed van 5.000 kilometer – op basis van het gemiddelde verbruik van de CUPRA Raval – biedt de gekoppelde Shuttel app ook inzicht in het nog resterende tegoed. Is het eenmaal verbruikt, dan biedt Shuttel gepersonaliseerde laadoplossingen om de Raval thuis of onderweg te blijven laden, of wordt de laadservice automatisch beëindigd. 

CUPRA Raval: nu ook te private-leasen

Het laadtegoed-aanbod is er niet alleen voor kopers van de CUPRA Raval, maar ook voor consumenten die ervoor kiezen om de Raval via CUPRA Private Lease aan te schaffen. Daarmee is de CUPRA Raval al te rijden vanaf € 399** per maand, inclusief Motorrijtuigenbelasting (MRB), verzekering, onderhoud en in dit geval dus ook 5.000 kilometer aan laadtegoed.

De CUPRA Raval is er vanaf € 25.990*. Hij wordt geleverd inclusief 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

Meer informatie over het laadtegoed-aanbod voor de CUPRA Raval is beschikbaar in de CUPRA Garages.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

** CUPRA Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door CUPRA Financial Services, handelsnaam van Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305. Vanaftarieven zijn o.b.v. private lease inclusief btw, bij 60 maanden, 5.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht en kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.

De ‘University of the Streets’ campagnevideo geeft een nieuwe draai aan een afstudeertoespraak en plaatst de CUPRA Raval in een verhaal waarin identiteit wordt gevormd en conventies worden uitgedaagd. Gebaseerd op de overtuiging dat je op straat de belangrijkste dingen in het leven leert in plaats van in de klas, legt de campagne - waarin onder andere FC Barcelona-spelers Vicky López, Pedri, Fermín López, Alejandro Balde, Pau Cubarsí en Ferran Torres figureren - een mentaliteit vast van nooit stoppen met leren aan de ‘Universiteit van de Straat’, om zo een nieuwe generatie te inspireren hun eigen weg naar succes te vinden.

De video van 94 seconden is hieronder te bekijken:

University of the Streets’ is meer dan een campagne; het is een statement. De belangrijkste lessen in het leven komen niet uit klaslokalen, maar uit praktijkervaring, experimenteren, cultuur en de straat. De ambitie is om een beweging op gang te brengen die al begon met de wereldpremière van ‘Follow the CUPRA Raval’, samen met veel van de artiesten die bij deze campagne betrokken zijn. Nu brengt de CUPRA Raval die beweging naar de straat.

De campagne voor de CUPRA Raval is ontwikkeld in samenwerking met &Rosàs, geproduceerd door CANADA en met het talent, de soundtrack en de rechtencoördinatie onder leiding van Vampire. Vanaf vandaag gaat de campagne wereldwijd van start.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

In de assemblagefabriek voor batterijsystemen van SEAT S.A. nabij Barcelona, ook wel ‘Workshop 20’ genoemd, maakt elk accupakket een spannende reis: van de onderdelenassemblage tot de installatie in de CUPRA Raval die hij van electrifying performance gaat voorzien. Daarbij overtreft hij indrukwekkende hoogteverschillen en afstanden, van ondergronds naar hoog door de lucht, via vier liften en een 600 meter lange brug, tot aan de uiteindelijke montage in de auto.

De assemblagefabriek in Martorell nabij Barcelona is in iets meer dan twee jaar gebouwd en kan letterlijk en figuurlijk worden beschouwd als een knooppunt voor elektrische mobiliteit. Hier worden de accupakketten geassembleerd die de CUPRA Raval - de eerste elektrische compacte auto die in Martorell wordt geproduceerd - alsmede de Volkswagen ID. Polo van ‘brandstof’ voorzien. Er kunnen 1.200 accupakketten per dag worden geassembleerd, oftewel één accupakket per elke 45 seconden.

Cell2Pack

De productie van dit accupakket is in veel opzichten baanbrekend. De belangrijkste innovatie is de introductie van het ‘Cell2Pack’-concept. Cell2Pack batterijen maken gebruik van minder lagen, minder onderdelen en een slimmere indeling, waardoor het geheel compacter, efficiënter en vaak ook sterker wordt. Dit in tegenstelling tot de batterijen die momenteel in Europa worden gebruikt, waarbij de cellen in afzonderlijke modules worden gegroepeerd, die vervolgens in het accupakket worden samengevoegd. Het is de meest geavanceerde technologie binnen de Volkswagen Groep voor een efficiëntere productie en een hogere energiedichtheid. Het accupakket neemt minder ruimte in beslag, maar slaat tegelijkertijd meer energie op. Dit zorgt ook voor een grotere actieradius, minder gewicht, een beter warmtemanagement en lagere productiekosten. Een ander opvallend kenmerk is de aluminium behuizing waarin de cellen zijn ondergebracht, omdat die uit één stuk wordt gemaakt met één mal, een baanbrekend proces voor de Volkswagen Group. In tegenstelling tot de vorige methode versnelt deze nieuwe aanpak het proces, maakt het lassen overbodig en wordt het aantal kritieke punten in de constructie gereduceerd.

Bestemming: Workshop 10

Om ‘Workshop 10’ te bereiken, waar de productielijnen voor de CUPRA Raval en Volkswagen ID. Polo staan opgesteld, moet een accupakket ‘Workshop 20’ verlaten en zich een weg banen door de fabriek in Martorell. Het is een volledig geautomatiseerd proces waarbij de accupakketten in iets meer dan 49 minuten over een brug van 600 meter worden getransporteerd en daarbij forse hoogteverschillen overbruggen. 

Het accupakket verlaat allereerst de opslag via een 15,5 meter diepe put om de brug te bereiken. Dat gebeurt via de eerste van vier liften die hij onderweg neemt om de verschillende hoogteverschillen te overbruggen. Eenmaal op de brug, die vijf meter boven de grond ligt, legt hij de reis over een transportband af naar ‘Workshop 10’, waar zijn reis eindigt in de CUPRA Raval.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Afgelopen week beleefde de CUPRA Raval zijn wereldpremière, als eerste van de Electric Urban Car Family van de Volkswagen Groep. Met de Raval maakt CUPRA electrifying performance nu breed bereikbaar in de compacte klasse. Medio juni debuteert de sportieve Raval officieel bij de Nederlandse CUPRA Garages en als eerste land in Europa is hij hier vanaf half mei al te rijden, tijdens de ‘Raval Testdrive Days’.

Met zijn uitgesproken design, sportiviteit, complete uitrusting en serieuze EV-prestaties is de CUPRA Raval een onconventionele nieuweling in de klasse van de compacte auto’s. Niet eerder bood een auto in dit segment zo’n nadrukkelijke combinatie van dynamiek en elektrificatie. Met een prijs vanaf € 25.990* is de Raval bovendien ook nog eens heel bereikbaar.

Nu al in Nederland

De wereldpremière van de CUPRA Raval markeerde afgelopen week de officiële verkoopstart van het model, op weg naar de marktintroductie medio juni. Liefhebbers en geïnteresseerde kopers hoeven echter niet zo lang te wachten om de Raval al ‘in the flesh’ te zien. Afgelopen weekend maakte hij al zijn opwachting in de CUPRA Garage Rotterdam en van 16 april t/m 11 mei is hij – op afspraak - ook te zien in de CUPRA Garage Leusden.

Rijden tijdens de Raval Testdrive Days

En bij kijken alleen blijft het niet, want tijdens de Raval Testdrive Days – van 12 mei t/m 6 juni – is de CUPRA Raval ook al op nationale bodem te rijden. Daarmee reageert CUPRA op de grote interesse van potentiële kopers die nu al graag dynamisch met de auto willen kennismaken. Tijdens deze roadshow - een primeur voor Europa - toert de Raval langs de CUPRA Garages, waar geïnteresseerden er al de eerste testdrive-kilometers mee kunnen maken.

Inmiddels heeft CUPRA de testdrive planner voor de Raval Testdrive Days geopend, zodat autoliefhebbers nu al een testdrive slot kunnen reserveren, om de electrifying performance van de Raval als één van de eersten te ervaren, vooruitlopend op de officiële marktintroductie.

De CUPRA Raval is te bestellen vanaf € 25.990*. De speciale, extra complete First Editions van de Raval zijn op de website van CUPRA al te configureren en arriveren medio juni als eerste in Nederland. De reguliere uitvoeringen volgen vanaf september/oktober. De CUPRA Raval wordt geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

Met een opvallend design, electrifying performance en onconventionele eigenschappen is de CUPRA Raval dé sportieve en betaalbare EV voor een nieuwe generatie autoliefhebbers. De Raval combineert elektrificatie met aansprekende prestaties, een echt CUPRA-design, hoogwaardige functies en personaliseringsopties op maat. De CUPRA Raval is in april en mei al te zien in diverse CUPRA Garages en vanaf vandaag te bestellen in alle uitvoeringen, inclusief drie aantrekkelijke en complete First Editions. Die zijn vanaf medio juni als eerste modellen van de Electric Urban Car Family van de Volkswagen Groep in Nederland te rijden. Prijzen van de CUPRA Raval beginnen bij € 25.990*.

Met zijn dynamische vorm straalt de CUPRA Raval direct uniekheid uit en maakt hij een sterk statement op de weg. Hij is compact en toch indrukwekkend, meet 4.046 mm in lengte, 1.784 mm in de breedte en 1.518 mm in de hoogte, bij een wielbasis van 2.600 mm. Met het oog op interieurruimte is de Raval te vergelijken met auto’s uit een hogere klasse, wat bijvoorbeeld blijkt uit zijn indrukwekkende bagageruimte tot 441 liter.

Het ‘sharknose’ front van de Raval wordt gedomineerd door scherpe lijnen die spanning, karakter en gespierdheid creëren en de auto tot leven brengen. Met een 3D CUPRA-logo en Matrix LED-koplampen (optie) heeft de CUPRA Raval van voren gezien een gedurfde, hightech uitstraling. 

De vorm van de auto vloeit harmonisch door in de flanken, waar de Raval verzonken portiergrepen heeft die zowel het minimalistische design als de aerodynamische efficiëntie versterken. De verzonken deurgrepen zijn zowel elektrisch als mechanisch uitschuifbaar. Eyecatchers in het zijaanzicht zijn de standaard lichtmetalen velgen, in grootte variërend van 17 tot 19 inch en met keuze uit liefst acht designs. 

Het ontwerp aan de achterzijde versterkt het DNA van CUPRA met een prominente diffuser en 3D lichteffecten. De achterverlichting over de volledige breedte van de auto en het frameloze verlichte merklogo versterken optisch de breedte van de Raval. Tegelijkertijd zorgt de positionering van de achteruitrijlichten en mistlampen onder in de bumper voor een cleane, minimalistische look.

Een palet van zeven exterieurkleuren, inclusief exclusieve matte en metallic opties én de nieuwe tint Plasma Iridescent als CUPRA-primeur, biedt ruimte voor keuze. Die personalisatie breidt zich uit naar het dak, dat bij geselecteerde exterieurkleuren kan worden uitgevoerd in Midnight Black, voor een opvallend tweekleurig effect.

Gestroomlijnd

De CUPRA Raval is ontworpen en ontwikkeld met veel aandacht voor aerodynamica, om de beste efficiëntie in zijn klasse te garanderen. Zo is de auto optimaal gestroomlijnd, waarbij componenten als de forse C-stijlen, air curtains vóór, aerodynamisch geoptimaliseerde velgen, verzonken portiergrepen, achterspoiler en actieve grillesluiter naadloos samenwerken om de luchtstroom te sturen en daarmee de luchtweerstand te verminderen. Zodoende heeft de Raval de laagste luchtweerstand van alle CUPRA-modellen.

Focus op de bestuurder

Het interieur van de Raval biedt een sterke synergie tussen bestuurder en auto door middel van sfeervolle verlichting, digitale integratie en fysieke knoppen als bedieningselementen in het stuurwiel. Via de 10,25 inch Digital Cockpit en het 12,9 inch infotainmentsysteem met een Android besturingssysteem kan de bestuurder alle functies van de Raval aansturen en monitoren. Het stuurwiel met fysieke knoppen, satellietknoppen voor de rijmodi en stuurpeddels om het regeneratieve remsysteem te bedienen, garandeert dat de bestuurder maximaal ‘verbonden’ is met de auto. 

De instelbare sfeerverlichting biedt keuze uit zeven ambiances. In het hart van de cockpit transformeert de Smart Light Next Generation de verlichting in een intuïtieve communicatielaag tussen auto en bestuurder. Zo levert het visuele feedback en reageert het met animaties tijdens het rijden. Bijvoorbeeld wanneer de e-launch functie - die beschikbaar is op de VZ Rebel - wordt geactiveerd. 

Electrifying performance

De CUPRA Raval is ontworpen voor een sportieve rijervaring die hem onderscheidt van andere EV’s in het B-segment. De auto is gebouwd op het MEB+ platform van de Volkswagen Groep. Hij vertrouwt op voorwielaandrijving en een verlaagd sportonderstel voor de dynamiek en sportieve rijeigenschappen die CUPRA zo kenmerken. Het sportonderstel is 15 mm lager dan het standaard platform en heeft een specifiek op sportiviteit afgestemde ophanging, een 10 mm grotere spoorbreedte ten opzichte van het basisplatform, progressieve besturing voor extra wendbaarheid en ESC Sport. Deze ingrediënten geven de Raval een opvallend sportief weggedrag en garanderen volop rijplezier. Dynamic Chassis Control maakt aanvullend gebruik van adaptieve schokdempers met 15 instelbare niveaus waarmee de vering kan worden aangepast van comfortabel tot zeer sportief. In de CUPRA-modus worden de dempers stugger, waardoor de carrosserie minder overhelt en de dynamische respons wordt verbeterd.

Van One Box tot e-launch

De CUPRA Raval biedt meer grip en bochtendynamiek dan gebruikelijk is voor een auto in deze klasse. Als eerste CUPRA is hij uitgerust met elektronische ‘One Box’ remtechnologie waarin het remsysteem en de ESC-modules zijn samengevoegd. Dankzij deze technologie biedt de Raval een verbeterd pedaalgevoel en een betere remwerking in combinatie met remenergierecuperatie. Daarmee remt de auto qua gevoel alsof het een auto is met enkel conventionele frictieremmen. Daarnaast is de auto uitgerust met schijfremmen rondom voor maximale prestaties.  

De prestaties van de Raval worden nog verder verbeterd door functies als de One-Pedal-Driving modus, waarmee de auto soepel en intuïtief afremt tot stilstand terwijl hij tegelijkertijd energie terugwint. 

E-Launch - enkel voorbehouden aan de VZ Rebel-versie - voegt daarnaast een geheel nieuwe emotionele laag toe aan de rijervaring. Dit systeem - exclusief ontwikkeld voor en door CUPRA - levert een race-start sensatie door middel van een gecoördineerde opeenvolging van meeslepende verlichting, cockpit-animatie, een speciale interieur sound en een effect van trillingen in de auto, waardoor elke acceleratie vanuit stilstand verandert in een spannend moment. 

De CUPRA Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk) is binnen de range het toppunt van sportiviteit. In combinatie met de DCC Sport (Dynamic Chassis Control) ophanging met een grotere stijfheid (+5%) om het weggedrag en de wegligging te verbeteren, ESC OFF modus, 19 inch velgen met bredere 235 mm banden en het elektronische sperdifferentieel maakt hij van elke rit een unieke ervaring. Exclusief voor deze VZ Rebel-versie controleert het elektronische slipdifferentieel continu de rijomstandigheden via sensoren en beheert het de koppelverdeling tussen de wielen om optimale grip te garanderen, met name in scherpe bochten. Daarnaast zorgen sportstuurfusees met een verhoogd negatief camber op de vooras voor een sportievere en nog directere stuurrespons.

Volop keuze in aandrijflijnen

Kopers van de CUPRA Raval kunnen voor de aandrijving kiezen uit verschillende aandrijfopties. Het hart van de aandrijflijn is de nieuwste generatie APP 290 elektromotor, gekoppeld aan de PowerCo unified cell batterij die in de bodem is geïntegreerd met behulp van cell-to-pack technologie voor een nog grotere actieradius en efficiëntie.

De CUPRA Raval is in vier motor-batterij configuraties beschikbaar, die met ingang van vandaag te bestellen zijn: 

Het 52 kWh accupakket in de Business First Edition, Performance First Edition én de VZ Rebel kan met een DC-snellader in slechts 24 minuten worden opgeladen van 10 tot 80 procent, terwijl het 37 kWh accupakket in de 99 kW Business- & Performance-versies hetzelfde niveau bereikt in 23 minuten. De Raval laadt daarnaast niet alleen op, maar fungeert op geselecteerde modellen ook als mobiele energiehub dankzij de V2L-technologie (Vehicle-to-Load), waarmee bestuurders externe apparaten zoals laptops of e-bikes rechtstreeks vanuit de auto van stroom kunnen voorzien.

Alle details

Met ingang van vandaag zijn alle uitvoeringen van de CUPRA Raval te bestellen bij de CUPRA Garages, met volop keuze uit uitrusting en prestaties. Naast drie reguliere uitvoeringen (Essential / Business / Performance) is de Raval er tegelijkertijd ook in drie extra aantrekkelijke First Editions (Business First Edition / Performance First Edition / VZ Rebel) waarmee de Raval in ons land debuteert.

De line-up begint bij de CUPRA Raval Essential, met naar wens een 85 kW (115) of 99 kW (135 pk) elektromotor in combinatie met een 37 kWh accupakket. Deze Essential-versie is qua luxe, comfort en sportiviteit meteen al erg compleet, met bijvoorbeeld 17 inch lichtmetalen velgen (18 inch voor de 99 kW-variant), Tri-LED-design koplampen, Full-LED verlichting voor en achter met 3D-effect en geïntegreerd verlicht CUPRA-logo, een 12,9 inch multimediascherm met touchscreen, Adaptive Cruise Control met snelheidsbegrenzer, sportstoelen, een multifunctioneel stuurwiel in CUPRA-design, Climate Control, Keyless Go, parkeersensoren achter, een CUPRA sportonderstel en verzonken portiergrepen. 
Prijs vanaf € 25.990*.

De Raval Business krijgt de 99 kW (135 pk) / 37 kWh aandrijflijn. Wat uitrusting betreft beschikt hij aanvullend op de Essential bijvoorbeeld over 18 inch velgen, parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera, Keyless Entry & Go, Digital Key voor het openen, sluiten en starten van de auto met een smartphone, een draadloze smartphone lader, verwarmbare voorstoelen inclusief een verwarmbaar stuur, donker getinte ramen achter, elektrisch verstelbare, inklapbare en verwarmbare buitenspiegels, alarm, trekhaakvoorbereiding en verlichte, verzonken portiergrepen. 
Prijs vanaf € 29.990*.

De 99 kW (135 pk) / 37 kWh aandrijflijn vormt ook het hart van de Raval Performance. Die legt de lat qua sportiviteit nog hoger met onder meer in matzwart/zilver uitgevoerde 18 inch velgen en elektrisch verstelbare kuipstoelen vóór in Dinamica inclusief geheugenfunctie voor de bestuurder. Andere highlights zijn Travel Assist 3.0 met fileassistent, een Top View (360 graden) camera en Intelligent Park Assist & Remote Parking. 
Prijs vanaf € 31.990*.

Aantrekkelijke First Editions

Aanvullend zijn er tevens drie speciale en extra aantrekkelijk uitgevoerde First Editions die vanaf medio juni als eerste in Nederland te rijden zijn. Deze zijn niet alleen heel compleet, maar binnen deze klasse ook nog eens zeer concurrerend geprijsd. 

- Raval Business First Edition (155 kW/210 pk / 52 kWh): de Raval Business First Edition onderscheidt zich door een rijke uitrusting met onder andere de standaard Fiord Blue exterieurkleur, Full LED-verlichting met 3D lichtbalk achter met verlicht CUPRA-logo, 18 inch lichtmetalen velgen en parkeersensoren voor en achter met achteruitrijcamera. In het interieur vallen de standaard elektrisch verstelbare kuipstoelen op (inclusief geheugenfunctie voor de bestuurder), alsmede de stoel- en stuurwielverwarming, draadloze smartphone lader, Keyless Advance en een audiosysteem met zes speakers. 
Prijs vanaf € 32.990*.

- Raval Performance First Edition (155 kW/210 pk / 52 kWh): op basis van dezelfde accutechnologie gaat de Performance nog een stap verder, met bijvoorbeeld 19 inch lichtmetalen velgen met koperkleurige accenten, Matrix LED-koplampen en parkeersensoren voor en achter. Opvallende features in het interieur zijn de elektrisch verstelbare kuipstoelen (inclusief geheugenfunctie voor de bestuurder), instelbare sfeerverlichting (Smartlight Next Generation), alsmede stoel- en stuurwielverwarming, een connected navigatiesysteem, draadloze smartphone lader en een Sennheiser Sound System met twaalf speakers. Daarnaast krijgt de Performance First Edition een omvangrijk pakket aan rijassistentiesystemen (ADAS), intelligente parkeerfuncties, Top View 360 camera, Travel Assist, Emergency Assist en de Smart Parking Assist. 
Prijs vanaf € 34.990*.

- Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk / 52 kWh): deze First Edition is de ultieme expressie van electrifying performance en de krachtigste en meest prestatiegerichte versie in het gamma, met een vermogen van 166 kW (226 pk), een koppel van 290 Nm, een topsnelheid van 175 km/u en een 0-100 km/u in 6,8 seconden. Hij is uitgerust met het 52 kWh accupakket. Standaard wordt de Raval VZ Rebel geleverd in de kleur Manganese Matte groen en onderscheidt hij zich uiterlijk door zijn 19 inch lichtmetalen velgen met ‘sulfur’-accenten en bredere 235 mm banden, exterieuraccenten in de kleur ‘Sulfur’ en een vast panoramadak. Verder biedt hij CUP-kuipstoelen met 3D-geweven bekleding en tilt hij het begrip ‘sportiviteit’ naar een nog hoger niveau met een elektronisch sperdifferentieel en het Dynamic Chassis Control (DCC) met ‘ESC-off’ functie. 
Prijs vanaf € 37.990*.

De First Editions van de CUPRA Raval arriveren medio juni in Nederland, de reguliere uitvoeringen volgen vanaf september/oktober. Met ingang van vandaag zijn de First Editions te configureren op www.cupraofficial.nl, het volledige modellengamma is te bestellen bij de Nederlandse CUPRA Garages. Geïnteresseerde kopers kunnen de Raval van 10 t/m 12 april al bekijken in de CUPRA Garage Rotterdam, en van 16 april t/m 11 mei in de CUPRA Garage Leusden.

De CUPRA Raval wordt geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De CUPRA Raval slaat een geheel nieuwe richting in voor compacte elektrische auto’s, met een opvallend design en spannende, sportieve rijprestaties voor een nieuwe generatie bestuurders. De Raval is ontworpen om een nieuwe invulling te geven aan elektrische mobiliteit met het emotionele en uitdagende DNA van CUPRA.

Op 9 april om 9.30 uur onthult CUPRA met de Raval een auto die de gevestigde orde uitdaagt en een nieuw tijdperk in elektrisch rijden inluidt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA verraste een aantal prominente selectiespelers van FC Barcelona recent met een exclusieve test-drive met de nog gecamoufleerde CUPRA Raval. Vooruitlopend op de officiële wereldpremière van de nieuwe elektrische CUPRA, op 9 april aanstaande, kregen onder andere onze landgenoot Frenkie de Jong, sterspeler Lamine Yamal, Pedri en Ferran Torres de kans om de nieuwe ‘speler’ van CUPRA in de omgeving van het stadion van de club in te wijden. 

De spelers van Barça kregen de kans om een gecamoufleerde versie van de volledig elektrische CUPRA Raval VZ te rijden. Dit sportieve topmodel binnen de Raval-serie – met onder meer Dinamica kuipstoelen en koperen 19" lichtmetalen velgen – geeft een geheel nieuwe definitie aan CUPRA’s filosofie electrifying performance. De voetballers maakten kennis met alle eigenschappen van de Raval: van acceleratie, vermogen en wegligging tot remprestaties, grip en bijrijderscomfort. Daarnaast ontdekten ze features als de Sport Mode en het Sennheiser audiosysteem en tal van dynamische eigenschappen die de CUPRA Raval een unieke rijbeleving geven.

De CUPRA Raval beleeft zijn wereldpremière op 9 april aanstaande en wordt later dit jaar leverbaar met een ‘vanaf’ richtprijs van € 26.000* voor het instapmodel. CUPRA gaat de Raval in uiteenlopende uitvoeringen leveren, met aanvullend tal van personalisatiemogelijkheden waarmee elke autoliefhebber zijn eigen smaak in de CUPRA Raval tot uitdrukking kan brengen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

SEAT S.A., het moederbedrijf van CUPRA en SEAT, staat aan de vooravond van de lancering van de CUPRA Raval. Binnenkort start de serieproductie van deze eerste 100% elektrische auto die in Martorell nabij Barcelona wordt gebouwd, en die het begin van een nieuw tijdperk voor CUPRA markeert. Tegelijkertijd coördineert SEAT S.A. ook de productie van de overige drie nieuwe compacte modellen van de Volkswagen Groep in Spanje.

2026 wordt een veelbelovend jaar voor SEAT S.A.. De onderneming nadert de laatste fase van haar transformatie en bereidt zich voor op de productiestart van de Raval. Dit nieuwe model van CUPRA wordt het eerste in een nieuwe serie compacte auto’s die de Brand Group Core - de divisie binnen de Volkswagen Groep die de volumemerken Volkswagen, Škoda, SEAT en CUPRA omvat, alsmede Volkswagen Bedrijfswagens– in Spanje gaat produceren. Momenteel bevindt de fabriek in Martorell zich in de finale fase vóór de productiestart van de CUPRA Raval - bekend als ‘serie 0’. In deze fase worden processen en kwaliteitsnormen grondig gevalideerd voordat de serieproductie daadwerkelijk begint.

1.000 nieuwe robots

Als onderdeel van de transformatie is in de fabriek een oppervlakte van ongeveer 160.000 m² aangepast voor de productie van elektrische auto’s. Productielijn 1 is gerenoveerd, 1.000 nieuwe robots hebben hun opwachting gemaakt in de carrosserieshop en er zijn zestig stansmatrijzen geïnstalleerd, inclusief een nieuwe PXL-pers. Daarnaast is onlangs de 600 meter lange, geautomatiseerde brug in gebruik genomen die de assemblagehal voor accupakketten verbindt met assemblagelijn 1. Deze brug, die zich op vijf meter hoogte bevindt, zorgt voor een continue en efficiënte stroom van batterijen, rechtstreeks naar de productielijn.

Martorell blijft zich ontwikkelen als een flexibele fabriek die 100% elektrische, hybride- en efficiënte verbrandingsmodellen kan produceren voor verschillende merken van de Volkswagen Groep. Dit project onderstreept de naadloze samenwerking tussen de teams van SEAT S.A. in Martorell en bij Volkswagen Navarra, die samen hebben gewerkt aan een transformatie die de Volkswagen Groep positioneert in de voorhoede van Europese elektromobiliteit.

Vier nieuwe modellen van drie merken uit Spanje

SEAT S.A. leidt de ontwikkeling van de nieuwe familie van elektrische compacte auto’s voor de Volkswagen Groep. Deze omvat vier modellen van drie verschillende merken, die alle worden geproduceerd in Spanje: de CUPRA Raval en Volkswagen ID. Polo gaan in de fabriek in Martorell van de productielijn rollen, de Škoda Epiq en Volkswagen ID. Cross worden gebouwd in de fabriek van Volkswagen Navarra.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De CUPRA Raval markeert het begin van een nieuw tijdperk voor het merk. Met een opvallend design, electrifying performance en onconventionele eigenschappen is de CUPRA Raval dé sportieve en betaalbare EV voor een nieuwe generatie autoliefhebbers. In 2026 beleeft de Raval officieel zijn wereldpremière en marktintroductie, en nu al blikt CUPRA daarop vooruit met de eerste drie uitvoeringen: Business First Edition, Performance First Edition en de ultieme VZ Rebel.

Met het MEB+ platform van de Volkswagen Groep en voorwielaandrijving als basis biedt de CUPRA Raval dynamische prestaties en volop rijplezier. De B-segmenter meet slechts 4 meter in lengte en daarmee is hij weliswaar compact van buiten, maar zeer ruim van binnen. In combinatie met zijn enorme kofferbak is de Raval dan ook bij uitstek geschikt voor sportieve roadtrips en langere reizen.

“De CUPRA Raval belichaamt alles waar CUPRA voor staat: emotie - waarbij de bestuurder centraal staat -, een gedurfd design en uitstekende, sportieve prestaties. Het is een auto die het volgende tijdperk van elektrische mobiliteit vorm gaat geven en EV’s toegankelijk maakt voor een nieuwe generatie autoliefhebbers”, verklaart Markus Haupt, CEO van CUPRA. 

Gebouwd voor prestaties

Met een sportonderstel dat met 15 mm verlaagd is ten opzichte van het standaard platform, een specifiek op rijdynamiek afgestemde ophanging, progressieve besturing die de wendbaarheid vergroot en ESC Sport biedt de CUPRA Raval sportieve rijeigenschappen en volop rijplezier. Dynamic Chassis Control (standaard op de VZ Rebel) maakt gebruik van adaptieve schokdempers die hun demping kunnen aanpassen voor meer comfort of juist een scherper, sportiever rijgedrag. In de CUPRA-modus worden de dempers stugger, waardoor de carrosserie minder overhelt en de rijdynamiek verder verbetert.

De CUPRA Raval biedt meer grip en een betere handling dan gebruikelijk is voor een auto in deze klasse. Het elektronische CUPRA ‘one box’ remsysteem optimaliseert het pedaalgevoel en verbetert het afremmen via energierecuperatie. Aanvullend is de CUPRA Raval uitgerust met schijfremmen voor én achter voor maximale remprestaties. 

Het absolute topmodel, de CUPRA Raval VZ Rebel (166 kW), gaat nog een stap verder. Die wordt volgend jaar standaard geleverd met speciale kuipstoelen (vergelijkbaar met de exemplaren in de andere topmodellen van CUPRA), het DCC sportonderstel met een grotere stijfheid (+5%) om de handling en wegligging nog verder te verbeteren, een grotere spoorbreedte - 10 mm breder dan het standaard platform -, de ESC OFF-modus, 19 inch velgen met bredere 235 mm banden en een elektronisch sperdifferentieel, dat het vermogen optimaal verdeelt over de voorwielen.

Keuze uit verschillende modellen

De CUPRA Raval wordt leverbaar in verschillende uitvoeringen, zodat elke autoliefhebber zijn eigen persoonlijkheid kan uiten. Of het nu gaat om extra vermogen, een groter accupakket voor extra rijbereik of een uitgebalanceerde mix van beide, er is altijd een optie op maat.

Als onderdeel van de marktintroductie onthult CUPRA nu de eerste drie uitvoeringen met elk zijn eigen herkenbare features:

Raval Business First Edition (155 kW/210 pk): met dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km*** (WLTP) biedt deze uitvoering een toegankelijke manier om de sportieve beleving van CUPRA te ervaren.

Raval Performance First Edition (155 kW/210 pk): op basis van dezelfde accutechnologie, dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km*** (WLTP) biedt deze First Edition een combinatie van dynamische prestaties, comfort en technologie. Hij is uitgerust met Advanced ADAS, intelligente parkeerfuncties, Matrix LED-koplampen, kuipstoelen en een hoogwaardig 12-speaker audiosysteem, ontwikkeld in samenwerking met Sennheiser Mobility.

Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk): de ultieme expressie van electrifying performance. Een mix van compromisloos vermogen en bewuste innovatie, met maximale rijdynamiek en geavanceerde technologie. De Raval VZ Rebel heeft een maximale actieradius van ongeveer 400 km*** (WLTP).

De CUPRA Raval komt in 2026 op de markt, met een ‘vanaf’ richtprijs van € 26.000*. Daarmee wordt deze B-segmentauto echt onderscheidend in deze klasse, en maakt hij elektrificatie toegankelijk voor een nieuw publiek dat emotie, sportiviteit en design zoekt in een volledig elektrische, betaalbare auto.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* ‘Vanaf’ richtprijs in 2026 exclusief rijklaarmaakkosten. Definitieve prijzen worden bekendgemaakt in aanloop naar de marktintroductie in 2026. 

** Nagenoeg productierijpe auto. Alle technische gegevens zijn prognosewaarden en kunnen wijzigen.

*** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

CUPRA zorgt tijdens de EV Experience op het circuit van Zandvoort (2-4 oktober) voor een primeur van formaat met het Nederlandse debuut van de CUPRA Raval. Eerder deze maand beleefde de gecamoufleerde productieversie van de CUPRA Raval zijn wereldpremière op de IAA Mobility in München en nu is Nederland het eerste land na die show waar de nieuwe, compacte elektrische auto van CUPRA te zien is.

De officiële wereldpremière en productiestart van de CUPRA Raval staan gepland voor 2026. Daarmee is de Raval de eerste van vier modellen uit de Electric Urban Car-familie van de Volkswagen Groep die op de markt komen. Volgende week is de productieversie voor het eerst al in Nederland te zien op de EV Experience. Voor deze gelegenheid gaat de auto nog schuil onder een camouflage-wrap met een plattegrond van de wijk Raval in Barcelona. Zo krijgen bezoekers van de EV Experience nu al een unieke gelegenheid om een duidelijke indruk te krijgen van de definitieve looks van de compacte maar ruime elektrische CUPRA.

Electrifying performance voor de liefhebber

In de CUPRA Raval heeft CUPRA alles samengebracht waar het merk voor staat: emotie, een opvallend design, electrifying performance en een duidelijke focus op de bestuurder. Met zijn compacte lengte van 4 meter is de CUPRA Raval geschikt voor zowel het leven in de stad als sportieve uitspattingen daarbuiten. Ondanks zijn compacte formaat is de binnenruimte van de Raval vergelijkbaar met die van de grotere CUPRA Leon. Alle versies van de CUPRA Raval krijgen een met 15 mm verlaagd sportonderstel, een unieke wielophanging, progressive steering en ESC Sport. Ingrediënten die van elke Raval een echte CUPRA maken. Het ultieme sportieve topmodel, de CUPRA Raval VZ (166 kW), gaat nog een stap verder. Voorzien van CUPBucket-stoelen, DCC Sport wielophanging, ESC OFF-modus, 19 inch wielen met bredere 235 mm banden en een VAQ elektronisch sperdifferentieel maakt hij elke trip electrifying.

Sportieve test-drives tijdens EV Experience

Van 2 t/m 4 oktober is de Raval tijdens de EV Experience (statisch) te zien op de stand van CUPRA. Daar maken ook de CUPRA’s Tavascan VZ Extreme, Terramar VZ Performance en Born VZ hun opwachting. Bovendien kunnen bezoekers tijdens sportieve test-drives op het circuit met deze CUPRA-modellen plus de Formentor VZ Performance onder begeleiding van ervaren instructeurs het sportieve DNA van CUPRA zelf beleven.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.