The European automotive industry is undergoing a fundamental transformation. The transition towards electrification is accelerating, CO₂ regulation is becoming increasingly demanding and competition is intensifying, while cost structures across the industry remain under significant pressure. Over the past 12 months, these challenges have intensified. Regulatory requirements and associated penalties are increasingly impacting individual markets, while the transition towards electric mobility continues to develop at different speeds across Europe. This changing environment requires automotive companies to constantly reassess their strategies, investment priorities and business models. The Volkswagen Group and SEAT S.A. are no exception.

“SEAT S.A. has an important role to play in the future of the Volkswagen Group. The company has demonstrated its ability to transform, with a strong industrial base in Martorell and the remarkable development of CUPRA. I am proud of what the SEAT and CUPRA team has achieved over the past few years, and it gives me great confidence in what lies ahead. We are committed to building on these strengths and creating the conditions for SEAT S.A. and CUPRA to continue growing and contributing to the success of the Group. At the same time, we need to remain flexible and adapt our brand and product strategies to regulation, market conditions and what our customers demand”, says Oliver Blume, CEO of the Volkswagen Group.

KEEPING ALL OPTIONS OPEN FOR THE SEAT BRAND

The SEAT brand remains an important part of SEAT S.A. and has a clear product roadmap for the coming years. The company will continue with the launches and product updates already planned, including the introduction of mild-hybrid versions of the Ibiza and Arona planned for 2027. Beyond the current product cycle, however, the future direction of the SEAT brand remains under assessment. As things stand today, increasingly demanding regulation, the economics of electrification and the investment required to develop a new generation of models make the business case for further investment in the SEAT brand increasingly challenging. Several scenarios therefore remain possible beyond 2030. Depending on how regulation, customer demand and market conditions evolve, this could include a gradual phase-out of the SEAT brand. No final decision has been taken. Maintaining this flexibility is essential in an industry whose regulatory, technological and competitive environment continues to change rapidly. Whatever scenario ultimately emerges, SEAT S.A. and our dealer network will continue to stand behind SEAT customers and fulfil its commitments to them.

SEAT S.A. HAS A SOLID FUTURE

It is important to distinguish between the future evolution of the SEAT brand and the future of SEAT S.A., the company behind SEAT and CUPRA. SEAT S.A. has a solid future. We are transforming the company into an automotive powerhouse within the Volkswagen Group, combining strong brands, industrial capabilities and the flexibility to adapt to changing customer demand and market conditions. This transformation is about strengthening SEAT S.A.’s role within the Volkswagen Group, while CUPRA continues to be the company’s key growth driver. As SEAT S.A. expands its industrial responsibilities within the Group, we expect employment to increase in the years ahead.

“SEAT S.A. is entering a new chapter from a position of strength. We are becoming an automotive powerhouse, with a growing industrial role within the Volkswagen Group and CUPRA reaching its full potential. This is a story of transformation, with CUPRA as a key driver of our future growth and profitability. At the same time, our industrial responsibilities are growing and, with them, employment. We are building a strong future for SEAT S.A. and for Martorell”, Markus Haupt, CEO of SEAT & CUPRA, explains.

Our multi-brand approach is a key part of that transformation. SEAT S.A. is leading the industrialization of the MEB21 platform and the production of the Electric Urban Car Family in Martorell, reinforcing the company’s strategic role within the Volkswagen Group. At the same time, our ability to produce combustion, hybrid and fully electric vehicles gives us the industrial flexibility to respond to different market developments and customer demand. This industrial transformation builds on the commitment made in 2022, when the Volkswagen Group and SEAT S.A, together with the Future: Fast Forward partners, announced an investment of €10 billion to accelerate the electrification of Spain. That commitment is now becoming a reality through the transformation of Martorell and the production of the Electric Urban Car Family, underlining the Volkswagen Group’s long-term commitment to SEAT S.A., Catalonia and Spain. And our ambition goes further. We will continue pushing to secure an additional platform for Martorell, strengthening our industrial footprint and creating further opportunities for the future.

Matías Carnero, Chairman of the SEAT S.A. Works Council and member of the Supervisory Board of Volkswagen AG: “For us, the priority has always been clear: securing the future of the company and quality employment for the next generations. SEAT S.A. is not one brand. It is a company with SEAT and CUPRA, a strategic industrial footprint and an increasingly important role within the Volkswagen Group. Transformation is never easy, but if it brings investment, more responsibility and growth to Martorell, it can also create new opportunities for our people. We will continue working together to ensure that SEAT S.A. has a strong industrial and employment future.”

CUPRA: A STRATEGIC DECISION THAT HAS RESHAPED SEAT S.A

Eight years ago, SEAT S.A. took the decision to create CUPRA as a standalone brand. Since then, CUPRA has become a central part of the company’s transformation and its key driver of growth. Since its launch in 2018, CUPRA has delivered more than one million vehicles, established itself as one of Europe’s fastest-growing automotive brands and built a fully-fledged portfolio, with eight models launched in eight years. The focus through to 2030 is now on taking CUPRA to its full potential. The brand is targeting a 3% market share across Europe, supported by the continued renewal of its product portfolio and further international expansion. CUPRA’s planned entry into the Middle East in the third quarter of 2027 will mark the next step in that expansion. SEAT S.A. is also continuing to assess opportunities in other strategic markets globally, including the longer-term ambition to enter the United States. The development of CUPRA has significantly changed the profile of SEAT S.A. eight years after its creation, the company has a brand with a growing position in Europe, further international potential and an increasingly important contribution to SEAT S.A. profitability position and future growth.

TRANSFORMING FROM A POSITION OF STRENGTH

There is no predetermined path for the automotive industry beyond 2030. Regulation, customer demand and competitive dynamics will continue to shape the market.

“SEAT S.A. is preparing for these different scenarios from a position of strength: with a transformed industrial base, an increasingly important role within the Volkswagen Group, further growth potential for CUPRA in Europe and internationally, and the flexibility to adapt our brand strategy as the market evolves”, Markus Haupt concludes.

The next phase of SEAT S.A.’s transformation will focus on strengthening its industrial role within the Volkswagen Group and securing long-term employment, with CUPRA continuing to drive growth, profitability and positioning.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De CUPRA Raval heeft een 5-sterren Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling gekregen, op basis van de nieuwe, 2026 beoordelingscriteria van de veiligheidsinstantie. Met deze topscore onderstreept de CUPRA Raval dat hij meer is dan zomaar een compacte EV; hij bewijst hoe veiligheid en electrifying performance perfect samengaan in een compacte elektrische auto.

De Euro NCAP-beoordeling van 2026 introduceert één van de meest ambitieuze kaders van de organisatie in meer dan tien jaar, met een sterkere focus op effectiviteit in de praktijk en een 360 graden benadering van veiligheid vóór, tijdens en na een aanrijding. Het vernieuwde veiligheidsprotocol van Euro NCAP legt de nadruk op intelligente rijhulpsystemen, verbeterde bescherming van de inzittenden en veiligheid na een aanrijding, wat de steeds belangrijkere rol van technologie weerspiegelt bij het voorkomen van ongevallen en het beschermen van alle weggebruikers.

In lijn met het verbeterde beoordelingsprotocol van Euro NCAP en de vier belangrijkste pijlers daarvan – veilig rijden, aanrijdingen voorkomen, bescherming bij een aanrijding en veiligheid na een aanrijding – stelt de CUPRA Raval veiligheid centraal in al zijn facetten. Hij is ontwikkeld om elke fase van de rit te ondersteunen: de oplettendheid van de bestuurder waarborgen, botsingen helpen voorkomen, inzittenden en kwetsbare weggebruikers beschermen en ondersteuning bieden na een incident.

Uitgebreid veiligheidspakket

De CUPRA Raval is uitgerust met slimme systemen die zijn ontworpen om de aandacht en betrokkenheid van de bestuurder te ondersteunen, zoals snelheidsassistentie, verkeersbordherkenning en geavanceerde bewakingsfuncties. Zo blijf je als bestuurder goed op de hoogte en houd je de controle in allerlei rijsituaties. Om mogelijke ongevallen te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken, beschikt de CUPRA Raval over een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen. Technologieën als noodremmen bij dreigend gevaar, rijbaanassistentie en het monitoren van het omringende verkeer verbeteren het vermogen van de auto om gevaren te herkennen en waar nodig te reageren.

Veiligheid was een integraal onderdeel bij de ontwikkeling van de CUPRA Raval. Een robuuste carrosseriestructuur, gecombineerd met adaptieve veiligheidssystemen en een uitgebreid airbagpakket, is ontworpen om de inzittenden een hoog niveau van bescherming te bieden en tegelijkertijd het risico op letsel voor andere weggebruikers bij een aanrijding te helpen verminderen.

Ook beschikt de CUPRA Raval over technologieën die zijn ontworpen om snelle en effectieve hulp bij noodsituaties te ondersteunen. Functies als automatische noodoproepsystemen, voertuigbeheer na een botsing en verbeterde veiligheidsfuncties helpen de gevolgen van een ongeval te minimaliseren en de hulp te verbeteren wanneer elke seconde telt. 

Het Safety Pack combineert Predictive Adaptive Cruise Control (pACC) en Front Cross Traffic Alert, waardoor de CUPRA Raval een vijfsterrenbeoordeling van Euro NCAP haalt. Hij scoort sterke resultaten op alle verbeterde beoordelingsgebieden: Veilig rijden (72%), Botspreventie (77%), Botsbescherming (91%) en Veiligheid na een botsing (95%). Het Safety Pack is in de meeste Europese markten – waaronder Nederland – standaard inbegrepen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA heeft zijn e-Hybrid-gamma – met de Leon, Leon Sportstourer, Formentor en Terramar – een upgrade gegeven. Daarbij is de uitrusting van deze plug-in hybridemodellen vernieuwd en verder aangescherpt. Aanvullend introduceert CUPRA een sportief ‘CUSTOM CUPRA BY ABT’ aanbod voor de Leon, Leon Sportstourer en Formentor, met vele stijlvolle extra’s die het dynamische design helemaal afmaken.

Voor de CUPRA Terramar is op de luxere uitvoeringen de standaarduitrusting verder uitgebreid met onder meer Travel Assist 3.0 en een verbeterde Top View camera. Daarnaast is het Sennheiser audiosysteem voor de Terramar én Formentor verder uitgebreid met een 3D-experience dankzij vier extra speakers in de hemelbekleding en de introductie van de Sennheiser Contrabass voor nog meer basgevoel. Deze Formentor-upgrade is nu optioneel beschikbaar voor een meerprijs van € 945 (Terramar: € 995).

Ook de Leon, Leon Sportstourer en Formentor hebben diverse upgrades in de standaarduitrusting gekregen. Voorbeelden zijn Intelligent Drive (nu verder uitgebreid met Travel Assist 3.0 en Trained Park Assist) en Sennheiser Audio, die beide voortaan standaard zijn inbegrepen vanaf de VZ Performance-uitvoering. Eveneens nieuw voor deze modellen is de exterieurkleur Manhattan Grey (meerprijs: € 1.045).

CUSTOM CUPRA BY ABT

Geheel nieuw voor de Leon, Leon Sportstourer en Formentor is ‘CUSTOM CUPRA BY ABT’, waarmee CUPRA de sportiviteit van ABT - een gerenommeerde Duitse tuningspecialist - bereikbaar maakt als ABT-Line pakket voor de Business uitvoering én als exclusieve en sportieve VZ ABT uitvoering.

Het ABT-Line pakket is voor een meerprijs van € 2.000 te bestellen op de Business-uitvoering. De meerprijs voor de topuitvoering VZ ABT is eveneens € 2.000,- ten opzichte van de VZ Performance. Het ABT pakket bestaat onder andere uit:

• CUPRA-logo en belettering in ‘Dark Chrome’
• Nieuwe 19 inch velgen met design in Sport Black Matt
• Dakspoiler met ABT logo
• Zijskirts met CUPRA signatuur
• ‘Air curtain frames’ voor (Formentor)
• Voor en achter splitter
• C-stijl flaps achter
• ‘Winglets’ (vleugelpunten) achter
• Specifieke achterdiffusor
• ABT mattenset en ABT logo op achterklep op VZ ABT uitvoering

Met de introductie van de VZ ABT is de vorige top-uitvoering, de VZ Tribe Edition, enkel nog uit voorraad leverbaar.

De vernieuwde CUPRA Formentor e-Hybrid is per direct te bestellen bij de Nederlandse CUPRA Garages. De Leon en Terramar komen binnenkort beschikbaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA luidt een gedurfd nieuw tijdperk van geëlektrificeerde autosportprestaties in tijdens het Goodwood Festival of Speed 2026. Enerzijds verlengt het Spaanse performancemerk het partnership met KIRO voor zijn aanwezigheid in de Formule E, en geeft het vol gas in het tijdperk van de nieuwe Gen4-auto’s. Anderzijds introduceert CUPRA op Goodwood de spectaculaire Leon VZ e‑Hybrid Racer, als testplatform en boeiende visie op de toekomst van het toerwagenracen.

Racen zit in het DNA van CUPRA, en na twee succesvolle seizoenen samen kondigt het merk een verdere uitbreiding aan van zijn Spaans-Amerikaanse samenwerking met het in Silverstone gevestigde KIRO Race Co. Dankzij deze verlenging blijft CUPRA KIRO deelnemen aan het FIA Formule E wereldkampioenschap. Voortbouwend op een succesvolle samenwerking die de afgelopen twee seizoenen is opgebouwd, maakt het team zich klaar om het nieuwe Gen4-tijdperk van de Formule E in te gaan. 

Formule E Gen4: grensverleggend

Tijdens het Goodwood Festival of Speed 2026 onthult CUPRA KIRO zijn nieuwe Gen4 Formule E-auto in een opvallende ‘Energy Flow’ kleurstelling die speciaal voor dit event is ontworpen. Deze auto staat symbool voor het volgende hoofdstuk van CUPRA in de Formule E, nu het FIA wereldkampioenschap een nieuw tijdperk ingaat. Seizoen 13 van de Formule E (2026/2027) introduceert de revolutionaire Gen4-regels, die zorgen voor de snelste en meest geavanceerde Formule E-auto’s tot nu toe. Het vermogen stijgt naar 600 kW (816 pk), terwijl de permanente actieve vierwielaandrijving (AWD) de prestaties en efficiëntie nog verder verbetert. De nieuwe Gen4-auto verlegt de grenzen van het elektrische racen en haalt een snelheid van meer dan 335 km/u, terwijl hij in slechts 1,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.

Ter gelegenheid van het eerste publieke optreden van een Gen4 Formule E-auto in het Verenigd Koninkrijk beklimt de Britse coureur Dan Ticktum zondag de beroemde 1,87 km lange Goodwood Hillclimb met de nieuwe generatie showauto van het kampioenschap.

Van de straat naar het circuit: CUPRA Leon VZ e‑Hybrid Racer gaat los

De tweede pijler onder CUPRA’s debuut op het Festival of Speed is de CUPRA Leon VZ e‑Hybrid Racer. Net als de Formule E raceauto getooid in de ‘Energy Flow’ kleurstelling is het een boeiende visie op de toekomst van het toerwagenracen. Waar sommige concept cars enkel een visie weerspiegelen en het daarbij houden, geven andere een voorproefje van wat er gaat komen. De CUPRA Leon VZ e‑Hybrid Racer is er zo een.

Door de elektromotor van de nieuwe Raval, de verbrandingsmotor van de Leon VZ en de beproefde accutechnologie van de Leon PHEV te combineren in één aandrijfconcept, fungeert de Leon VZ e‑Hybrid Racer als CUPRA’s testplatform voor een nieuw, toegankelijker autosportformat. Hij biedt het beste van twee werelden: de duurzaamheid en de ‘push-to-pass’-mogelijkheid van de ETCR-raceauto met de betaalbaarheid en beproefde technologieën van conventionele toerwagenraces.

Compromisloos

Met een vermogen tot 370 kW (500 pk) accelereert dit compromisloze e-Hybrid raceprototype in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en klokt het een topsnelheid van 265 km/u. Met de schakelpaddles van de sequentiële zesversnellingsbak kunnen coureurs het gecombineerde vermogen van de 2,0-liter verbrandingsmotor (250 kW) en de elektromotor op de achteras (120 kW) ontketenen, wat zorgt voor een race-ervaring die de kloof overbrugt tussen de technologieën van vandaag en de competitie van morgen. 

Het Goodwood Festival of Speed vindt plaats van donderdag 9 tot en met zondag 12 juli 2026 op het historische landgoed Goodwood House in West Sussex.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA maakt de Terramar tijdelijk extra aantrekkelijk met twee nieuwe, in gelimiteerde oplage geproduceerde uitvoeringen. Deze Limited-modellen bieden een rijke uitrusting tegen een ongekend scherpe prijs en een klantvoordeel tot zelfs € 5.500.

De CUPRA Terramar speelt een belangrijke rol binnen het electrifying performance programma van CUPRA. Hij combineert de kracht en flexibiliteit van een plug-in hybride 1.5 e-Hybrid aandrijflijn – naar wens met 150 kW/204 pk of zelfs 200 kW/272 pk – met de ruimte van een SUV en een indrukwekkend elektrisch rijbereik tot maximaal 120 kilometer**. Bovendien heeft de Terramar een hoog trekgewicht tot maximaal 2.000 kilogram***, wat in deze klasse van auto’s onder de 50.000 euro een zeldzaamheid is. Met de twee, uitsluitend uit voorraad leverbare Limited-modellen maakt CUPRA deze sportieve SUV nog bereikbaarder.

CUPRA Terramar Business Limited – nog meer luxe voor een ongekend scherpe € 44.990*

De meest bereikbare van de twee speciale edities is de 150 kW/204 pk sterke CUPRA Terramar Business Limited. Hij is gebaseerd op de Essential en voegt een waslijst aan opties toe aan de al rijke standaarduitrusting die onder meer bestaat uit 18 inch Atomic lichtmetalen velgen, Virtual Cockpit (digitaal instrumentarium), het Supersport stuurwiel met start- en CUPRA-knop, een multimediasysteem met een 12,9 inch groot touchscreen, Full-LED koplampen in signature vorm, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, een draadloze smartphone lader, parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera en automatische 3-zone airconditioning.

De Business Limited voegt hier elektrisch verstel- en verwarmbare kuipstoelen met een geheugen voor de bestuurder, de gewilde ‘Moon Light’ dinamica-bekleding, predictive adaptive cruise control, Keyless Entry & Go, een elektrisch bedienbare achterklep met voetbediening en wrap-around sfeerverlichting aan toe. De Terramar Business Limited biedt alle extra features zonder meerprijs. Hij kost dan ook hetzelfde als de Essential: € 44.990*, met een klantvoordeel van € 4.000.

CUPRA Terramar VZ Limited – extra rijdynamiek en vermogen tijdelijk al vanaf € 49.990*

CUPRA heeft ook een speciale editie uitgebracht van de Terramar VZ met de 200 kW/272 pk sterke aandrijflijn. De CUPRA Terramar VZ Limited combineert zijn extra vermogen en rijdynamiek met de uitrusting van de Business Limited en voegt daar 19 inch Cosmic lichtmetalen velgen, Dynamic Chassis Control en in zwart uitgevoerde remklauwen aan toe. Hij is te bestellen vanaf € 49.990* en biedt een klantvoordeel van liefst € 5.500.

De nieuwe uitvoeringen van de Terramar zijn per direct te bestellen op cupraofficial.nl en zijn leverbaar zolang de voorraad strekt. Meer informatie over de CUPRA Terramar is te vinden op de website van CUPRA.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW & BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

*** Maximaal geremd trekgewicht van de Terramar VZ Limited is 2.000 kilogram en van de Terramar Business Limited 1.800 kilogram.

CUPRA beleeft binnenkort zijn debuut op het Goodwood Festival of Speed. Tijdens deze 2026-editie van het legendarische auto- en autosportevent is de 100% elektrische CUPRA Raval één van de hoofdrolspelers van het merk. Tegelijkertijd bereidt CUPRA enkele spannende aankondigingen voor en neemt het met twee bijzondere modellen deel aan de beroemde heuvelklim.

CUPRA is onconventioneel, met een focus op design en prestaties, en past daarmee perfect bij het vermaarde Britse autosportevenement, dat elk jaar plaatsvindt in het park rondom Goodwood House in West Sussex. Tijdens zijn debuut op het Festival of Speed zet CUPRA de Raval in de spotlights, én zorgt het voor een unieke mix van electrifying performance en vooruitstrevend design via productonthullingen, speciale gasten en dynamische actie. Bovendien nemen twee heel bijzondere modellen gedurende alle vier de dagen deel aan de beroemde heuvelklim.

Het Goodwood Festival of Speed vindt plaats van donderdag 9 tot en met zondag 12 juli 2026.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA heeft het licht op groen gezet voor de vernieuwde Tavascan. Vanaf vandaag is de stijlvol-sportieve Tavascan te configureren op cupraofficial.nl en te bestellen bij de Nederlandse CUPRA Garages. Naast een scala aan nieuwe features en tech én het debuut van de exclusieve Dark Pulse-uitvoering staat een nieuwe 140 kW (190 pk) aandrijflijn aan de basis van de Tavascan line-up. Daarmee is de SUV-coupé vanaf september in Nederland te rijden vanaf € 39.990*.

CUPRA heeft de volledig elektrische Tavascan op tal van fronten een flinke upgrade gegeven. Daarbij blijft hij trouw aan het stijlvolle en sportieve design en zijn electrifying performance-karakter, maar zet hij een flinke stap voorwaarts op het gebied van digitalisering, technologie en nieuwe comfort- en luxe features. Voorbeelden zijn de grotere 10,25 inch Digital Cockpit, het nieuwe stuurwiel met fysieke knoppen, dat voor de luxere uitvoeringen ook verwarmbaar en in leder is uitgevoerd, plus een uitgebreid pakket aan nieuwe, standaard rijassistentiesystemen. Ook nieuw: Launch Control - exclusief verkrijgbaar in combinatie met het grotere 77 kWh accupakket -, One Pedal Driving - waarbij de auto zonder het rempedaal te gebruiken helemaal afremt tot stilstand - en Vehicle-to-Load (V2L). Met deze laatste kan het accupakket van de auto externe elektrische apparaten van stroom voorzien, zoals laptops, e-bikes of krachtige audiosystemen.

Nieuwe aandrijflijn aan de basis

Eén van de belangrijkste highlights van de vernieuwde CUPRA Tavascan is de nieuwe aandrijflijn voor de Essential- en Business-uitvoeringen, met een 140 kW (190 pk) sterke elektromotor en een 58 kWh accupakket, goed voor een range van maximaal 435 kilometer** (WLTP). Met deze combinatie legt de Tavascan sportieve rijprestaties aan de dag en – nog belangrijker – wordt hij aanzienlijk bereikbaarder voor een nog bredere groep autoliefhebbers. Daarnaast is de vernieuwde Tavascan er ook als 210 kW (286 pk) / 77 kWh Business, Adrenaline én Dark Pulse – met een range tot maximaal 555 kilometer** (WLTP) – en uiteraard als 250 kW (340 pk) / 77 kWh sterk VZ topmodel. 

Vijf uitvoeringen, altijd electrifying performance

Met de Tavascan Essential 140 kW (190 pk) levert CUPRA voor het eerst een Tavascan onder de 40.000 euro.

Vanafprijzen CUPRA Tavascan

• Tavascan Essential (140 kW / 190 pk | 58 kWh): € 39.990*
• Tavascan Business (140 kW / 190 pk | 58 kWh): € 42.990*
• Tavascan Business (210 kW / 284 pk | 77 kWh): € 46.990*
• Tavascan Adrenaline (210 kW / 284 pk | 77 kWh): € 52.990*
• Tavascan Adrenaline Dark Pulse (210 kW / 284 pk | 77 kWh): € 52.990*
• Tavascan VZ (250 kW / 340 pk | 77 kWh): € 59.990*

Tavascan Adrenaline Dark Pulse

Geheel nieuw in de line-up is de CUPRA Tavascan Adrenaline Dark Pulse, die de stoere looks van de Tavascan Adrenaline nog nadrukkelijker aanzet met exclusieve, zwarte stylingaccenten. De Tavascan Adrenaline Dark Pulse onderscheidt zich met Midnight Black als herkenbare carrosseriekleur, terwijl hij onveranderd ook keuze biedt uit het reguliere kleurenpallet. Dit sinistere uiterlijk wordt aangevuld met zwarte roosters in de voorbumper, zwarte buitenspiegels en zwarte accenten aan de onderkant van de carrosserie. Matzwarte 20 inch HECKLA of optionele 21 inch KATLA sportvelgen ronden het geheel af.

Het interieur wordt getekend door verfijnde donkere materialen en opvallende Fusion Metal-accenten op het dashboard en de deurlijsten. Zwarte slush- en PVC-afwerkingen versterken het moderne, technische karakter, terwijl Black Soul-kuipstoelen met duurzame Dinamica-bekleding uitstekend comfort en zijdelingse steun combineren.

Nu bestellen, vanaf september rijden… of eerder

Per vandaag is de vernieuwde CUPRA Tavascan te bestellen bij de Nederlandse CUPRA Garages, waar hij vanaf september te rijden is. Voor wie zolang niet kan of wil wachten, is de huidige Tavascan nog snel uit voorraad te rijden. Daarbij zijn de Business-, Adrenaline- en VZ-uitvoeringen momenteel extra aantrekkelijk geprijsd, tegen prijzen die tot zelfs € 2.500 verder zijn aangescherpt.

De CUPRA Tavascan wordt geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

We kennen zijn design, we volgden zijn ontwikkeling op de voet en nu is het tijd voor het sluitstuk: het innovatieve productieproces. De CUPRA Raval is in productie gegaan. Het startsein voor een nieuw hoofdstuk in de groei van CUPRA. Met de marktintroductie deze zomer in het vooruitzicht staat de eerste volledig elektrische auto die in de fabriek in Martorell is ontworpen, ontwikkeld én gebouwd, klaar om elektrische mobiliteit opnieuw te definiëren. En zó komt deze onconventionele elektrische hot hatch tot leven.

Nieuw tijdperk

De fabriek in Martorell is klaar voor een nieuw tijdperk. Na een ongekende transformatie waarbij bijna 160.000 m² fabrieksruimte is aangepast, draait Lijn 1 op volle toeren om de CUPRA Raval tot leven te brengen. Vanaf het kleinste onderdeel krijgt de auto vorm dankzij vernieuwde faciliteiten, 1.000 nieuwe robots en een volledig geoptimaliseerd proces. Een greep uit de noviteiten in de productie:

• PXL-pers: een van de meest geavanceerde, krachtigste en efficiëntste persen ter wereld, goed voor vier miljoen onderdelen per jaar.

• Absolute inline-meting: in Europa baanbrekende technologie met vier robots met camera’s en zes sensoren die de maatvoering van de auto controleren en kalibreren.

• Titan-robots: met 2,5 meter de grootste robots van de fabriek, die tot 1.000 kg tillen en de zijpanelen aan het chassis monteren. 

• Lasercabine: een van de snelste binnen de Groep, met state-of-the-art technologie voor het lassen van het dak.

• KTL-oven: de eerste elektrische oven van de fabriek, met nul CO₂-uitstoot, die kleuren als Iridescent Plasma en Manganese Matt volledig tot hun recht laat komen.

• Accu: gebouwd in de assemblagefabriek voor batterijsystemen, reist hij over een 600 meter lange overdekte brug om samen met het platform en de elektromotor in de carrosserie te worden geplaatst.

Zo rolt de CUPRA Raval van de band, klaar om de aandacht op straat op te eisen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Sinds deze week staat de CUPRA Raval bij de Nederlandse CUPRA Garages, waar electrifying performance in de compacte klasse tijdens de ‘Test Drive Days’ nu te ervaren is. Om de overstap naar elektrisch rijden daarbij nog laagdrempeliger te maken, ontvangen kopers van een CUPRA Raval tot 1 augustus 5.000 kilometer aan gratis laadtegoed.

Sinds CUPRA de Raval recent aan de wereld onthulde, is de interesse voor de nieuwe compacte hot hatch van CUPRA groot. Met de Raval biedt CUPRA in deze klasse een onderscheidend aanbod, door ruimte, een complete uitrusting en elektrische prestaties te combineren met een nadrukkelijke focus op sportiviteit en rijplezier. Eigenschappen die inmiddels te ervaren zijn tijdens de Test Drive Days. Nu voegt CUPRA daar nog een uniek element aan toe: 5.000 kilometer aan gratis laadtegoed, om de overstap naar elektrisch rijden nog aantrekkelijker te maken en zorgeloos rijplezier naar een next level te tillen.

700.000+ laadpunten in heel Europa

Kopers die vóór 1 augustus een CUPRA Raval aanschaffen, krijgen daarbij gratis een CUPRA laaddruppel met een laadtegoed van 5.000 kilometer. Het initiatief is het resultaat van een samenwerking tussen CUPRA en mobiliteitspartner Shuttel. Met deze druppel kan de Raval thuis of onderweg – op 700.000+ laadpunten in Europa – worden opgeladen. Naast het laadtegoed van 5.000 kilometer – op basis van het gemiddelde verbruik van de CUPRA Raval – biedt de gekoppelde Shuttel app ook inzicht in het nog resterende tegoed. Is het eenmaal verbruikt, dan biedt Shuttel gepersonaliseerde laadoplossingen om de Raval thuis of onderweg te blijven laden, of wordt de laadservice automatisch beëindigd. 

CUPRA Raval: nu ook te private-leasen

Het laadtegoed-aanbod is er niet alleen voor kopers van de CUPRA Raval, maar ook voor consumenten die ervoor kiezen om de Raval via CUPRA Private Lease aan te schaffen. Daarmee is de CUPRA Raval al te rijden vanaf € 399** per maand, inclusief Motorrijtuigenbelasting (MRB), verzekering, onderhoud en in dit geval dus ook 5.000 kilometer aan laadtegoed.

De CUPRA Raval is er vanaf € 25.990*. Hij wordt geleverd inclusief 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

Meer informatie over het laadtegoed-aanbod voor de CUPRA Raval is beschikbaar in de CUPRA Garages.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

** CUPRA Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door CUPRA Financial Services, handelsnaam van Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305. Vanaftarieven zijn o.b.v. private lease inclusief btw, bij 60 maanden, 5.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht en kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.

De SEAT & CUPRA-fabriek in Martorell is gestart met de productie van de CUPRA Raval en zijn zustermodel, de Volkswagen ID. Polo. Daarmee is de Spaanse fabriek klaar om een sleutelrol te spelen in de elektrificatie van Europa. Met de Electric Urban Car Family – een project dat SEAT & CUPRA leidt namens de Brand Group Core van de Volkswagen Groep – wordt elektrische mobiliteit voor miljoenen Europeanen bereikbaar. De line-up omvat vier volledig elektrische modellen van drie merken, allemaal ‘Made in Spain’.

De officiële productiestart in Martorell werd bijgewoond door onder meer de Minister President van Spanje, Pedro Sánchez; de CEO van de Volkswagen Groep, Oliver Blume; Thomas Schäfer, CEO van Volkswagen en voorzitter van de Raad van Commissarissen van SEAT & CUPRA; alsmede Markus Haupt, CEO van SEAT & CUPRA. 

"Vandaag markeert veel meer dan de productiestart van twee auto's. Het is een mijlpaal voor SEAT & CUPRA en het tastbare bewijs van wat we samen kunnen bereiken. Met de CUPRA Raval en de Volkswagen ID. Polo tonen we ons vermogen om de toekomst van mobiliteit vorm te geven en daarin het voortouw te nemen. We hebben onze transformatie voltooid, meer dan € 3 miljard geïnvesteerd in Martorell en een diepgaande cultuurverandering doorgevoerd om uit te groeien tot een industrieel zwaargewicht. En we zijn er trots op dat we klaar zijn om Europa te elektrificeren vanuit Spanje," zegt Markus Haupt, CEO van SEAT & CUPRA. 

CUPRA aan het roer 

De Electric Urban Car Family is het eerste project van deze omvang dat SEAT & CUPRA leidt namens de Brand Group Core van de Volkswagen Groep. Het omvat vier volledig elektrische modellen van drie merken, allemaal geproduceerd in Spanje. Dankzij een gedeeld platform worden complexiteit en productiekosten verlaagd, terwijl elk model een eigen karakter en doelgroep heeft. Het merkoverstijgende project onderstreept de kracht van samenwerking binnen de Volkswagen Groep en vormt een belangrijke stap in de elektrificatie van Europa vanuit Spanje.

De lancering van de CUPRA Raval en de Volkswagen ID. Polo vormt het sluitstuk van een historische transformatie die de positie van SEAT & CUPRA als industriële topspeler verstevigt. Met de productiestart van de twee volledig elektrische modellen is de hypermoderne fabriek in Martorell klaar om het voortouw te nemen in de mobiliteit van de toekomst, met een flexibele aanpak waarin elektrische, hybride en modellen met verbrandingsmotor naast elkaar van de band rollen.

Nieuw hoofdstuk

De Raval geeft het momentum van het merk een extra impuls. CUPRA presteert beter dan ooit in het jaar waarin het zijn achtste verjaardag viert. Het merk heeft sinds zijn oprichting inmiddels meer dan 1 miljoen auto’s verkocht en boekte in 2026 het beste eerste kwartaal ooit. En daarmee komt de ambitie van 3% marktaandeel in Europa steeds dichterbij.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De ‘University of the Streets’ campagnevideo geeft een nieuwe draai aan een afstudeertoespraak en plaatst de CUPRA Raval in een verhaal waarin identiteit wordt gevormd en conventies worden uitgedaagd. Gebaseerd op de overtuiging dat je op straat de belangrijkste dingen in het leven leert in plaats van in de klas, legt de campagne - waarin onder andere FC Barcelona-spelers Vicky López, Pedri, Fermín López, Alejandro Balde, Pau Cubarsí en Ferran Torres figureren - een mentaliteit vast van nooit stoppen met leren aan de ‘Universiteit van de Straat’, om zo een nieuwe generatie te inspireren hun eigen weg naar succes te vinden.

De video van 94 seconden is hieronder te bekijken:

University of the Streets’ is meer dan een campagne; het is een statement. De belangrijkste lessen in het leven komen niet uit klaslokalen, maar uit praktijkervaring, experimenteren, cultuur en de straat. De ambitie is om een beweging op gang te brengen die al begon met de wereldpremière van ‘Follow the CUPRA Raval’, samen met veel van de artiesten die bij deze campagne betrokken zijn. Nu brengt de CUPRA Raval die beweging naar de straat.

De campagne voor de CUPRA Raval is ontwikkeld in samenwerking met &Rosàs, geproduceerd door CANADA en met het talent, de soundtrack en de rechtencoördinatie onder leiding van Vampire. Vanaf vandaag gaat de campagne wereldwijd van start.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Joost Kessels is met ingang van 1 augustus 2026 benoemd tot Chief Development Officer. Hij gaat de rol van SEAT S.A. binnen de elektrificatiestrategie van de groep verder versterken. Zijn belangrijkste uitdaging in deze nieuw gecreëerde functie is het bestendigen van het succes van de lancering van de CUPRA Raval en de Electric Urban Car Family, evenals de recent toegewezen opdracht voor SEAT S.A. voor de technische ontwikkeling van het elektrische MEB21-platform van de Volkswagen Groep. Deze nieuwe verantwoordelijkheden worden geleidelijk overgenomen door het team in Martorell, waarbij de volledige overdracht in 2028 moet zijn voltooid.

Met meer dan twintig jaar ervaring binnen de Volkswagen Groep, een doctoraat in werktuigbouwkunde van de North West University in Zuid-Afrika en vier jaar als directeur R&D bij FAW-Volkswagen China, combineert Kessels sterke technische expertise met de flexibiliteit en snelheid die nodig zijn voor de nieuwe uitdagingen van SEAT S.A. op het gebied van onderzoek en ontwikkeling. Al meer dan tien jaar draagt hij bij aan de elektrificatie van de Volkswagen Groep, onder meer door de ontwikkeling van geavanceerde batterijsystemen. In lijn met het nieuwe bestuursmodel van de Brand Group Core rapporteert Kessles aan Markus Haupt, CEO van SEAT & CUPRA, en aan Kai Grünitz, lid van de raad van bestuur van de Brand Group Core en verantwoordelijk voor technische ontwikkeling.

Elektrisch MEB21-platform voor Electric Urban Car Family-project en ID. EveryOne

Met het elektrische MEB21-platform neemt SEAT S.A. voor het eerst in zijn geschiedenis de leiding over de technische ontwikkeling van een concernplatform. Dit mandaat is een belangrijke mijlpaal voor de onderneming, waarmee ze haar rol binnen het Volkswagen Groep-concern verder vergroot. Ondertussen blijft SEAT S.A. leiding geven aan het Electric Urban Car Family-project, waarmee Spanje zich positioneert als Europese hub voor elektrische mobiliteit. Vanaf 2028 gaat het onderzoeks- en ontwikkelingsteam van SEAT S.A. zijn nieuwe verantwoordelijkheden geleidelijk opvoeren.

Modellen die op het MEB21-platform worden gebouwd, zijn onder andere de CUPRA Raval en Volkswagen ID. Polo - die beide worden geproduceerd in Martorell -, de ID. Cross en Škoda Epiq - die in Navarra worden gebouwd - en nog veel meer. Het MEB21-platform introduceert een nieuwe voorwielaangedreven architectuur met een zeer efficiënte elektrische aandrijving die de complexiteit, het aantal onderdelen en het gewicht vermindert. De compacte opzet combineert de APP 290-motor met de unified-cell-accu van PowerCo, die gebruikmaakt van cell-to-pack-technologie, waardoor de energiedichtheid met ongeveer 10 procent toeneemt. Het resultaat is een lager gewicht, minder inbouwruimte en een grotere actieradius.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

In de assemblagefabriek voor batterijsystemen van SEAT S.A. nabij Barcelona, ook wel ‘Workshop 20’ genoemd, maakt elk accupakket een spannende reis: van de onderdelenassemblage tot de installatie in de CUPRA Raval die hij van electrifying performance gaat voorzien. Daarbij overtreft hij indrukwekkende hoogteverschillen en afstanden, van ondergronds naar hoog door de lucht, via vier liften en een 600 meter lange brug, tot aan de uiteindelijke montage in de auto.

De assemblagefabriek in Martorell nabij Barcelona is in iets meer dan twee jaar gebouwd en kan letterlijk en figuurlijk worden beschouwd als een knooppunt voor elektrische mobiliteit. Hier worden de accupakketten geassembleerd die de CUPRA Raval - de eerste elektrische compacte auto die in Martorell wordt geproduceerd - alsmede de Volkswagen ID. Polo van ‘brandstof’ voorzien. Er kunnen 1.200 accupakketten per dag worden geassembleerd, oftewel één accupakket per elke 45 seconden.

Cell2Pack

De productie van dit accupakket is in veel opzichten baanbrekend. De belangrijkste innovatie is de introductie van het ‘Cell2Pack’-concept. Cell2Pack batterijen maken gebruik van minder lagen, minder onderdelen en een slimmere indeling, waardoor het geheel compacter, efficiënter en vaak ook sterker wordt. Dit in tegenstelling tot de batterijen die momenteel in Europa worden gebruikt, waarbij de cellen in afzonderlijke modules worden gegroepeerd, die vervolgens in het accupakket worden samengevoegd. Het is de meest geavanceerde technologie binnen de Volkswagen Groep voor een efficiëntere productie en een hogere energiedichtheid. Het accupakket neemt minder ruimte in beslag, maar slaat tegelijkertijd meer energie op. Dit zorgt ook voor een grotere actieradius, minder gewicht, een beter warmtemanagement en lagere productiekosten. Een ander opvallend kenmerk is de aluminium behuizing waarin de cellen zijn ondergebracht, omdat die uit één stuk wordt gemaakt met één mal, een baanbrekend proces voor de Volkswagen Group. In tegenstelling tot de vorige methode versnelt deze nieuwe aanpak het proces, maakt het lassen overbodig en wordt het aantal kritieke punten in de constructie gereduceerd.

Bestemming: Workshop 10

Om ‘Workshop 10’ te bereiken, waar de productielijnen voor de CUPRA Raval en Volkswagen ID. Polo staan opgesteld, moet een accupakket ‘Workshop 20’ verlaten en zich een weg banen door de fabriek in Martorell. Het is een volledig geautomatiseerd proces waarbij de accupakketten in iets meer dan 49 minuten over een brug van 600 meter worden getransporteerd en daarbij forse hoogteverschillen overbruggen. 

Het accupakket verlaat allereerst de opslag via een 15,5 meter diepe put om de brug te bereiken. Dat gebeurt via de eerste van vier liften die hij onderweg neemt om de verschillende hoogteverschillen te overbruggen. Eenmaal op de brug, die vijf meter boven de grond ligt, legt hij de reis over een transportband af naar ‘Workshop 10’, waar zijn reis eindigt in de CUPRA Raval.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA blijft zijn rol als één van de meest designgedreven merken in de auto-industrie bevestigen. Slechts enkele dagen na de wereldpremière is de CUPRA Raval al bekroond met de Red Dot Award in de categorie ‘Product Design 2026’, één van ‘s werelds meest prestigieuze designprijzen. En er was zelfs dubbel succes voor CUPRA, want ook de CUPRA Tindaya Showcar ontving een Red Dot Award voor zijn spannende, futuristische ontwerp. 

“Design bij CUPRA gaat over het creëren van emotie. De Raval onderstreept die visie voor het nu, terwijl de Tindaya laat zien wat we in de toekomst kunnen verwachten. We zijn de Red Dot jury dankbaar voor het geloof in onze designvisie, en ons designteam voor het continu uitdagen van wat een auto en een merk kunnen zijn”, verklaart Jorge Diez, Director of Design bij CUPRA.

Raval: elektrisch, rebels en onmiskenbaar CUPRA

De CUPRA Raval vertegenwoordigt de visie van het merk op een elektrische compacte auto die spannend, begeerlijk en sportief is. De Raval is ontworpen, ontwikkeld en wordt geproduceerd in Barcelona en weerspiegelt de onconventionele geest van CUPRA in compacte proporties, waarbij dynamische looks, sterke karakterlijnen en expressieve verlichting worden gecombineerd. Vanbinnen onderstreept de CUPRA Raval de mensgerichte benadering van het merk met een op de bestuurder gerichte lay-out, duurzame materialen en een sterke nadruk op tastbare kwaliteit en digitale integratie.

Het winnen van de Red Dot Award zo kort na de wereldwijde onthulling onderstreept hoe de CUPRA Raval nu al een nieuwe maatstaf is in design binnen de elektrische compacte klasse.

CUPRA Tindaya: design als manifest

Naast de Raval werd ook de CUPRA Tindaya Showcar bekroond met een Red Dot Award in de categorie Product Design 2026. De Tindaya is ontworpen als pure expressie van CUPRA’s toekomstige designfilosofie. Met zijn krachtige verhoudingen, strakke lijnen en prominente aanwezigheid fungeert de CUPRA Tindaya als een designmanifest dat de grenzen van creativiteit verlegt en uitdrukking geeft aan de ambitie van het merk.

Erkend op het wereldwijde designpodium

De Red Dot Award voor Product Design-verkiezing is één van de meest gerenommeerde internationale designwedstrijden en beloont perfectie in innovatie, esthetiek en functionaliteit. Bekroonde producten worden gepresenteerd in het Red Dot Design Jaarboek, internationaal tentoongesteld en getoond op de officiële Red Dot-platforms, waardoor de designprestaties wereldwijd zichtbaar zijn voor een breed publiek.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Met de vernieuwde Born zet CUPRA op alle fronten een forse stap voorwaarts. Het nieuwe design, hoogwaardige interieur, een nieuwe 140 kW (190 pk) aandrijflijn en tal van geavanceerde technologische features zijn gezamenlijk meer dan zomaar een facelift en maken de vernieuwde Born echt next level. Met ingang van vandaag is hij te bestellen, met prijzen die beginnen bij € 34.990*. Begin juni staat de vernieuwde Born in de CUPRA Garages.

Uiterlijk is de vernieuwde CUPRA Born direct te herkennen aan zijn aangescherpte design – inclusief een groter diffusor en gewijzigde achterklep - waarin licht een belangrijke rol speelt. Voorbeelden zijn de slimme Matrix LED-verlichting voor de Born VZ, de signature verlichting in de koplampen, het driehoekige 3D-design in de achterlichten, het verlichte CUPRA-logo en verlichting in de portiergrepen. 

Highlights in het interieur zijn onder meer de aanzienlijk grotere digitale cockpit (10,25 inch in plaats van 5,3 inch), het nieuw ontworpen multifunctionele sportstuur met fysieke knoppen en het gebruik van nieuwe materialen. Dankzij deze upgrades voelt de vernieuwde Born nog hoogwaardiger aan. Het geavanceerde 12,9 inch infotainmentscherm draait voortaan op een nieuw Android Operating System. Nieuw is ook de Mobile Device Key (BETA) - waarmee de auto via een smartphone te ontgrendelen en te starten is (als aanvulling op de fysieke sleutel) - en de V2L-mogelijkheid (Vehicle-To-Load), waarmee de Born externe elektrische apparaten, zoals een e-bike, van stroom kan voorzien. 

Standaard meer range voor electrifying performance

One Pedal Driving is voortaan ook mogelijk, waarbij de Born bij het afremmen helemaal tot stilstand kan komen. En er is meer nieuws als het om rijden gaat. Aan de basis van het motorengamma staat nu een nieuwe 140 kW (190 pk) sterke elektromotor, die wordt gecombineerd met een 58 kWh accupakket. Deze aandrijflijn heeft ten opzichte van zijn voorganger een aanzienlijk groter rijbereik van maximaal 466 kilometer** (WLTP) en wordt als basis geleverd voor de Essential-, Business- en Performance-uitvoeringen. Aanvullend zijn de Business en Performance er ook met de krachtige 170 kW (231 pk) motor, het 79 kWh accupakket en een rijbereik tot maximaal 611 kilometer** (WLTP). De sterkste aandrijflijn – met 240 kW (326 pk) en een 79 kWh accupakket – blijft exclusief voorbehouden aan de CUPRA Born VZ, het sportieve topmodel in de line-up dat electrifying performance als geen ander CUPRA-model symboliseert.

Vier sportief-luxe uitvoeringen

De vernieuwde CUPRA Born is met ingang van vandaag te configureren en te bestellen in vier sportief-luxe uitvoeringen: Essential, Business, Performance en VZ. De Born Essential is in alle opzichten al meer dan compleet en sportief in de basis, met bijvoorbeeld 19 inch lichtmetalen velgen, kuipstoelen voorin met geïntegreerde hoofdsteunen inclusief stoelverwarming, Full-LED koplampverlichting in driehoekige signature vorm, donker getinte ramen achter en Launch Control. Andere highlights zijn een multimediasysteem met 12,9 inch touchscreen en 10,25 inch digital cockpit, predictive adaptive cruise control, Apple CarPlay en Android Auto, een verwarmbaar stuur, parkeersensoren voor en achter, slimme LED sfeerverlichting en trekhaakvoorbereiding voor een steunhaak (t.b.v. een fiets).

De Born Business zet de volgende stap met extra onder andere een achteruitrijcamera, alarmsysteem, grootlichtassistent en 2-zone klimaatregeling.

In Performance-trim beschikt de vernieuwde Born onder meer over andere 19 inch velgen, Dinamica Graphic spark bekleding (suède look), elektrisch verstelbare voorstoelen inclusief lendensteunen en massagefunctie, het Sennheiser audiosysteem met tien speakers en een subwoofer, het head-up display met augmented reality plus een pakket met geavanceerde rijassistentiesystemen.

De Born VZ tot slot is in alles overtreffend, zowel qua prestaties als uitrusting. Naast 20 inch lichtmetalen velgen onderscheidt de VZ zich bijvoorbeeld door CUP-kuipstoelen met Dinamica Enceladus Grey bekleding, instelbare adaptieve dempers (DCC), sport stabilisatoren, een glazen panoramadak en Matrix LED-koplampen.

Prijzen vernieuwde CUPRA Born

• Born Essential (140 kW/190 pk / 58 kWh): vanaf € 34.990*
• Born Business (140 kW/190 pk / 58 kWh): vanaf € 36.990*
• Born Performance (140 kW/190 pk / 58 kWh): vanaf € 39.990*
• Born Business (170 kW/231 pk / 79 kWh): vanaf € 40.990*
• Born Performance (170 kW/231 pk / 79 kWh): vanaf € 43.990*
• Born VZ (240 kW/326 pk / 79 kWh): vanaf € 49.990*

De eerste exemplaren van de vernieuwde CUPRA Born staan vanaf begin juni bij de Nederlandse CUPRA Garages. De Born wordt geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW & BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

CUPRA en The Padellers zetten een volgende stap in hun succesvolle samenwerking en breiden het partnership uit met een vernieuwde, langetermijnvisie. Centraal hierin staat de introductie van de CUPRA Padel Arena, waarbij het centercourt van The Padellers Amsterdam Zuid wordt omgetoverd tot een unieke padelbaan waar sport en performance samenkomen. 

Met deze uitbreiding brengen CUPRA en The Padellers de padelervaring gezamenlijk naar een hoger niveau. Spelers en bezoekers kunnen rekenen op een premium omgeving waarin de energie en beleving van CUPRA volledig tot uiting komen, zowel op als naast de baan.

Nieuwe fase in samenwerking

De eerste stappen richting de realisatie van de CUPRA Padel Arena worden deze zomer gezet, en vandaag werd deze nieuwe fase officieel bekrachtigd. Daarbij werden de handtekeningen letterlijk gezet op de toekomstige CUPRA Arena padelbaan door Marijn Bausch (Managing Director van CUPRA Nederland) en Bas Smit (mede-eigenaar en ambassadeur van The Padellers).

Dit nieuwe initiatief is onderdeel van een samenwerking die CUPRA en The Padellers vorig jaar met elkaar aangingen, om de padelsport breder toegankelijk te maken voor de community van CUPRA-rijders.

Over The Padellers

The Padellers is in 2021 ontstaan uit de groeiende vraag naar padel. Met momenteel dertig locaties en tweehonderd+ banen verspreid over Nederland en Duitsland behoort The Padellers tot de grootste spelers in de markt. Het merk heeft de ambitie om uit te groeien tot marktleider in West-Europa en blijft investeren in de verdere ontwikkeling van de sport en haar community.

CUPRA & padel

CUPRA en padel zijn al sinds 2019 onafscheidelijk, mede omdat CUPRA de sport al in een zeer vroeg stadium heeft omarmd. Beide hebben ze bovendien hun Europese roots in Spanje. Internationaal is CUPRA ‘Official International and Premium Sponsor’ van alle nationale en internationale WPT-competities. Daarnaast is het merk hoofdsponsor van de Internationale Padel Federation (FIP) en heeft het zich opgeworpen als persoonlijk supporter van diverse internationale sterren uit de sport. Ook in eigen land is CUPRA zeer actief als partner van de padelsport. Recent heeft CUPRA zich onder meer voor een periode van vijf jaar als titelpartner verbonden aan Premier Padel in Rotterdam Ahoy, een logische vervolgstap voor het merk, dat als sponsor al vanaf de allereerste editie nauw betrokken is bij het internationale padeltoernooi. Met dit partnership krijgt het evenement ook een nieuwe naam: CUPRA Rotterdam Premier Padel.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Afgelopen week beleefde de CUPRA Raval zijn wereldpremière, als eerste van de Electric Urban Car Family van de Volkswagen Groep. Met de Raval maakt CUPRA electrifying performance nu breed bereikbaar in de compacte klasse. Medio juni debuteert de sportieve Raval officieel bij de Nederlandse CUPRA Garages en als eerste land in Europa is hij hier vanaf half mei al te rijden, tijdens de ‘Raval Testdrive Days’.

Met zijn uitgesproken design, sportiviteit, complete uitrusting en serieuze EV-prestaties is de CUPRA Raval een onconventionele nieuweling in de klasse van de compacte auto’s. Niet eerder bood een auto in dit segment zo’n nadrukkelijke combinatie van dynamiek en elektrificatie. Met een prijs vanaf € 25.990* is de Raval bovendien ook nog eens heel bereikbaar.

Nu al in Nederland

De wereldpremière van de CUPRA Raval markeerde afgelopen week de officiële verkoopstart van het model, op weg naar de marktintroductie medio juni. Liefhebbers en geïnteresseerde kopers hoeven echter niet zo lang te wachten om de Raval al ‘in the flesh’ te zien. Afgelopen weekend maakte hij al zijn opwachting in de CUPRA Garage Rotterdam en van 16 april t/m 11 mei is hij – op afspraak - ook te zien in de CUPRA Garage Leusden.

Rijden tijdens de Raval Testdrive Days

En bij kijken alleen blijft het niet, want tijdens de Raval Testdrive Days – van 12 mei t/m 6 juni – is de CUPRA Raval ook al op nationale bodem te rijden. Daarmee reageert CUPRA op de grote interesse van potentiële kopers die nu al graag dynamisch met de auto willen kennismaken. Tijdens deze roadshow - een primeur voor Europa - toert de Raval langs de CUPRA Garages, waar geïnteresseerden er al de eerste testdrive-kilometers mee kunnen maken.

Inmiddels heeft CUPRA de testdrive planner voor de Raval Testdrive Days geopend, zodat autoliefhebbers nu al een testdrive slot kunnen reserveren, om de electrifying performance van de Raval als één van de eersten te ervaren, vooruitlopend op de officiële marktintroductie.

De CUPRA Raval is te bestellen vanaf € 25.990*. De speciale, extra complete First Editions van de Raval zijn op de website van CUPRA al te configureren en arriveren medio juni als eerste in Nederland. De reguliere uitvoeringen volgen vanaf september/oktober. De CUPRA Raval wordt geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

Met een opvallend design, electrifying performance en onconventionele eigenschappen is de CUPRA Raval dé sportieve en betaalbare EV voor een nieuwe generatie autoliefhebbers. De Raval combineert elektrificatie met aansprekende prestaties, een echt CUPRA-design, hoogwaardige functies en personaliseringsopties op maat. De CUPRA Raval is in april en mei al te zien in diverse CUPRA Garages en vanaf vandaag te bestellen in alle uitvoeringen, inclusief drie aantrekkelijke en complete First Editions. Die zijn vanaf medio juni als eerste modellen van de Electric Urban Car Family van de Volkswagen Groep in Nederland te rijden. Prijzen van de CUPRA Raval beginnen bij € 25.990*.

Met zijn dynamische vorm straalt de CUPRA Raval direct uniekheid uit en maakt hij een sterk statement op de weg. Hij is compact en toch indrukwekkend, meet 4.046 mm in lengte, 1.784 mm in de breedte en 1.518 mm in de hoogte, bij een wielbasis van 2.600 mm. Met het oog op interieurruimte is de Raval te vergelijken met auto’s uit een hogere klasse, wat bijvoorbeeld blijkt uit zijn indrukwekkende bagageruimte tot 441 liter.

Het ‘sharknose’ front van de Raval wordt gedomineerd door scherpe lijnen die spanning, karakter en gespierdheid creëren en de auto tot leven brengen. Met een 3D CUPRA-logo en Matrix LED-koplampen (optie) heeft de CUPRA Raval van voren gezien een gedurfde, hightech uitstraling. 

De vorm van de auto vloeit harmonisch door in de flanken, waar de Raval verzonken portiergrepen heeft die zowel het minimalistische design als de aerodynamische efficiëntie versterken. De verzonken deurgrepen zijn zowel elektrisch als mechanisch uitschuifbaar. Eyecatchers in het zijaanzicht zijn de standaard lichtmetalen velgen, in grootte variërend van 17 tot 19 inch en met keuze uit liefst acht designs. 

Het ontwerp aan de achterzijde versterkt het DNA van CUPRA met een prominente diffuser en 3D lichteffecten. De achterverlichting over de volledige breedte van de auto en het frameloze verlichte merklogo versterken optisch de breedte van de Raval. Tegelijkertijd zorgt de positionering van de achteruitrijlichten en mistlampen onder in de bumper voor een cleane, minimalistische look.

Een palet van zeven exterieurkleuren, inclusief exclusieve matte en metallic opties én de nieuwe tint Plasma Iridescent als CUPRA-primeur, biedt ruimte voor keuze. Die personalisatie breidt zich uit naar het dak, dat bij geselecteerde exterieurkleuren kan worden uitgevoerd in Midnight Black, voor een opvallend tweekleurig effect.

Gestroomlijnd

De CUPRA Raval is ontworpen en ontwikkeld met veel aandacht voor aerodynamica, om de beste efficiëntie in zijn klasse te garanderen. Zo is de auto optimaal gestroomlijnd, waarbij componenten als de forse C-stijlen, air curtains vóór, aerodynamisch geoptimaliseerde velgen, verzonken portiergrepen, achterspoiler en actieve grillesluiter naadloos samenwerken om de luchtstroom te sturen en daarmee de luchtweerstand te verminderen. Zodoende heeft de Raval de laagste luchtweerstand van alle CUPRA-modellen.

Focus op de bestuurder

Het interieur van de Raval biedt een sterke synergie tussen bestuurder en auto door middel van sfeervolle verlichting, digitale integratie en fysieke knoppen als bedieningselementen in het stuurwiel. Via de 10,25 inch Digital Cockpit en het 12,9 inch infotainmentsysteem met een Android besturingssysteem kan de bestuurder alle functies van de Raval aansturen en monitoren. Het stuurwiel met fysieke knoppen, satellietknoppen voor de rijmodi en stuurpeddels om het regeneratieve remsysteem te bedienen, garandeert dat de bestuurder maximaal ‘verbonden’ is met de auto. 

De instelbare sfeerverlichting biedt keuze uit zeven ambiances. In het hart van de cockpit transformeert de Smart Light Next Generation de verlichting in een intuïtieve communicatielaag tussen auto en bestuurder. Zo levert het visuele feedback en reageert het met animaties tijdens het rijden. Bijvoorbeeld wanneer de e-launch functie - die beschikbaar is op de VZ Rebel - wordt geactiveerd. 

Electrifying performance

De CUPRA Raval is ontworpen voor een sportieve rijervaring die hem onderscheidt van andere EV’s in het B-segment. De auto is gebouwd op het MEB+ platform van de Volkswagen Groep. Hij vertrouwt op voorwielaandrijving en een verlaagd sportonderstel voor de dynamiek en sportieve rijeigenschappen die CUPRA zo kenmerken. Het sportonderstel is 15 mm lager dan het standaard platform en heeft een specifiek op sportiviteit afgestemde ophanging, een 10 mm grotere spoorbreedte ten opzichte van het basisplatform, progressieve besturing voor extra wendbaarheid en ESC Sport. Deze ingrediënten geven de Raval een opvallend sportief weggedrag en garanderen volop rijplezier. Dynamic Chassis Control maakt aanvullend gebruik van adaptieve schokdempers met 15 instelbare niveaus waarmee de vering kan worden aangepast van comfortabel tot zeer sportief. In de CUPRA-modus worden de dempers stugger, waardoor de carrosserie minder overhelt en de dynamische respons wordt verbeterd.

Van One Box tot e-launch

De CUPRA Raval biedt meer grip en bochtendynamiek dan gebruikelijk is voor een auto in deze klasse. Als eerste CUPRA is hij uitgerust met elektronische ‘One Box’ remtechnologie waarin het remsysteem en de ESC-modules zijn samengevoegd. Dankzij deze technologie biedt de Raval een verbeterd pedaalgevoel en een betere remwerking in combinatie met remenergierecuperatie. Daarmee remt de auto qua gevoel alsof het een auto is met enkel conventionele frictieremmen. Daarnaast is de auto uitgerust met schijfremmen rondom voor maximale prestaties.  

De prestaties van de Raval worden nog verder verbeterd door functies als de One-Pedal-Driving modus, waarmee de auto soepel en intuïtief afremt tot stilstand terwijl hij tegelijkertijd energie terugwint. 

E-Launch - enkel voorbehouden aan de VZ Rebel-versie - voegt daarnaast een geheel nieuwe emotionele laag toe aan de rijervaring. Dit systeem - exclusief ontwikkeld voor en door CUPRA - levert een race-start sensatie door middel van een gecoördineerde opeenvolging van meeslepende verlichting, cockpit-animatie, een speciale interieur sound en een effect van trillingen in de auto, waardoor elke acceleratie vanuit stilstand verandert in een spannend moment. 

De CUPRA Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk) is binnen de range het toppunt van sportiviteit. In combinatie met de DCC Sport (Dynamic Chassis Control) ophanging met een grotere stijfheid (+5%) om het weggedrag en de wegligging te verbeteren, ESC OFF modus, 19 inch velgen met bredere 235 mm banden en het elektronische sperdifferentieel maakt hij van elke rit een unieke ervaring. Exclusief voor deze VZ Rebel-versie controleert het elektronische slipdifferentieel continu de rijomstandigheden via sensoren en beheert het de koppelverdeling tussen de wielen om optimale grip te garanderen, met name in scherpe bochten. Daarnaast zorgen sportstuurfusees met een verhoogd negatief camber op de vooras voor een sportievere en nog directere stuurrespons.

Volop keuze in aandrijflijnen

Kopers van de CUPRA Raval kunnen voor de aandrijving kiezen uit verschillende aandrijfopties. Het hart van de aandrijflijn is de nieuwste generatie APP 290 elektromotor, gekoppeld aan de PowerCo unified cell batterij die in de bodem is geïntegreerd met behulp van cell-to-pack technologie voor een nog grotere actieradius en efficiëntie.

De CUPRA Raval is in vier motor-batterij configuraties beschikbaar, die met ingang van vandaag te bestellen zijn: 

Het 52 kWh accupakket in de Business First Edition, Performance First Edition én de VZ Rebel kan met een DC-snellader in slechts 24 minuten worden opgeladen van 10 tot 80 procent, terwijl het 37 kWh accupakket in de 99 kW Business- & Performance-versies hetzelfde niveau bereikt in 23 minuten. De Raval laadt daarnaast niet alleen op, maar fungeert op geselecteerde modellen ook als mobiele energiehub dankzij de V2L-technologie (Vehicle-to-Load), waarmee bestuurders externe apparaten zoals laptops of e-bikes rechtstreeks vanuit de auto van stroom kunnen voorzien.

Alle details

Met ingang van vandaag zijn alle uitvoeringen van de CUPRA Raval te bestellen bij de CUPRA Garages, met volop keuze uit uitrusting en prestaties. Naast drie reguliere uitvoeringen (Essential / Business / Performance) is de Raval er tegelijkertijd ook in drie extra aantrekkelijke First Editions (Business First Edition / Performance First Edition / VZ Rebel) waarmee de Raval in ons land debuteert.

De line-up begint bij de CUPRA Raval Essential, met naar wens een 85 kW (115) of 99 kW (135 pk) elektromotor in combinatie met een 37 kWh accupakket. Deze Essential-versie is qua luxe, comfort en sportiviteit meteen al erg compleet, met bijvoorbeeld 17 inch lichtmetalen velgen (18 inch voor de 99 kW-variant), Tri-LED-design koplampen, Full-LED verlichting voor en achter met 3D-effect en geïntegreerd verlicht CUPRA-logo, een 12,9 inch multimediascherm met touchscreen, Adaptive Cruise Control met snelheidsbegrenzer, sportstoelen, een multifunctioneel stuurwiel in CUPRA-design, Climate Control, Keyless Go, parkeersensoren achter, een CUPRA sportonderstel en verzonken portiergrepen. 
Prijs vanaf € 25.990*.

De Raval Business krijgt de 99 kW (135 pk) / 37 kWh aandrijflijn. Wat uitrusting betreft beschikt hij aanvullend op de Essential bijvoorbeeld over 18 inch velgen, parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera, Keyless Entry & Go, Digital Key voor het openen, sluiten en starten van de auto met een smartphone, een draadloze smartphone lader, verwarmbare voorstoelen inclusief een verwarmbaar stuur, donker getinte ramen achter, elektrisch verstelbare, inklapbare en verwarmbare buitenspiegels, alarm, trekhaakvoorbereiding en verlichte, verzonken portiergrepen. 
Prijs vanaf € 29.990*.

De 99 kW (135 pk) / 37 kWh aandrijflijn vormt ook het hart van de Raval Performance. Die legt de lat qua sportiviteit nog hoger met onder meer in matzwart/zilver uitgevoerde 18 inch velgen en elektrisch verstelbare kuipstoelen vóór in Dinamica inclusief geheugenfunctie voor de bestuurder. Andere highlights zijn Travel Assist 3.0 met fileassistent, een Top View (360 graden) camera en Intelligent Park Assist & Remote Parking. 
Prijs vanaf € 31.990*.

Aantrekkelijke First Editions

Aanvullend zijn er tevens drie speciale en extra aantrekkelijk uitgevoerde First Editions die vanaf medio juni als eerste in Nederland te rijden zijn. Deze zijn niet alleen heel compleet, maar binnen deze klasse ook nog eens zeer concurrerend geprijsd. 

- Raval Business First Edition (155 kW/210 pk / 52 kWh): de Raval Business First Edition onderscheidt zich door een rijke uitrusting met onder andere de standaard Fiord Blue exterieurkleur, Full LED-verlichting met 3D lichtbalk achter met verlicht CUPRA-logo, 18 inch lichtmetalen velgen en parkeersensoren voor en achter met achteruitrijcamera. In het interieur vallen de standaard elektrisch verstelbare kuipstoelen op (inclusief geheugenfunctie voor de bestuurder), alsmede de stoel- en stuurwielverwarming, draadloze smartphone lader, Keyless Advance en een audiosysteem met zes speakers. 
Prijs vanaf € 32.990*.

- Raval Performance First Edition (155 kW/210 pk / 52 kWh): op basis van dezelfde accutechnologie gaat de Performance nog een stap verder, met bijvoorbeeld 19 inch lichtmetalen velgen met koperkleurige accenten, Matrix LED-koplampen en parkeersensoren voor en achter. Opvallende features in het interieur zijn de elektrisch verstelbare kuipstoelen (inclusief geheugenfunctie voor de bestuurder), instelbare sfeerverlichting (Smartlight Next Generation), alsmede stoel- en stuurwielverwarming, een connected navigatiesysteem, draadloze smartphone lader en een Sennheiser Sound System met twaalf speakers. Daarnaast krijgt de Performance First Edition een omvangrijk pakket aan rijassistentiesystemen (ADAS), intelligente parkeerfuncties, Top View 360 camera, Travel Assist, Emergency Assist en de Smart Parking Assist. 
Prijs vanaf € 34.990*.

- Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk / 52 kWh): deze First Edition is de ultieme expressie van electrifying performance en de krachtigste en meest prestatiegerichte versie in het gamma, met een vermogen van 166 kW (226 pk), een koppel van 290 Nm, een topsnelheid van 175 km/u en een 0-100 km/u in 6,8 seconden. Hij is uitgerust met het 52 kWh accupakket. Standaard wordt de Raval VZ Rebel geleverd in de kleur Manganese Matte groen en onderscheidt hij zich uiterlijk door zijn 19 inch lichtmetalen velgen met ‘sulfur’-accenten en bredere 235 mm banden, exterieuraccenten in de kleur ‘Sulfur’ en een vast panoramadak. Verder biedt hij CUP-kuipstoelen met 3D-geweven bekleding en tilt hij het begrip ‘sportiviteit’ naar een nog hoger niveau met een elektronisch sperdifferentieel en het Dynamic Chassis Control (DCC) met ‘ESC-off’ functie. 
Prijs vanaf € 37.990*.

De First Editions van de CUPRA Raval arriveren medio juni in Nederland, de reguliere uitvoeringen volgen vanaf september/oktober. Met ingang van vandaag zijn de First Editions te configureren op www.cupraofficial.nl, het volledige modellengamma is te bestellen bij de Nederlandse CUPRA Garages. Geïnteresseerde kopers kunnen de Raval van 10 t/m 12 april al bekijken in de CUPRA Garage Rotterdam, en van 16 april t/m 11 mei in de CUPRA Garage Leusden.

De CUPRA Raval wordt geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

CUPRA laat zijn onconventionele aard opnieuw zien met een baanbrekende wereldpremière van zijn nieuwe compacte auto: de CUPRA Raval. Op 9 april wordt de nieuwe game-changer van het merk gelijktijdig gelanceerd in twaalf steden in heel Europa, via een ongekende urban reveal die de CUPRA verbindt met de lokale culturele en muzikale scènes.

Een top line-up van hedendaagse artiesten neemt deel aan de ‘Follow the CUPRA’ experience. Daarbij kunnen fans ter ere van de onthulling van de Raval op iconische locaties exclusieve optredens bijwonen, waarbij artiesten naast bekende hits ook één onuitgebracht nummer in hun setlist meenemen. Nathy Peluso treedt in Barcelona op, terwijl Guitarricadelafuente het podium betreedt in Madrid, Disiz in Parijs, Kim Petras in Berlijn, Chase & Status en Lancey Foux in Manchester, en Mahmood in Milaan.

Naast de zes steden waar de ‘Follow the CUPRA’ experience plaatsvindt, houden München, Wenen, Lissabon en Rotterdam speciale launch events in hun CUPRA City Garages. Aanvullend verwelkomen Kopenhagen en Helsinki gasten op exclusieve locaties in de stad.

De CUPRA Raval is een sportieve EV met een opvallend design, dynamische prestaties en een ongekend ruim interieur in deze klasse. De Raval wordt deze zomer leverbaar en gaat elektromobiliteit toegankelijker maken en het electrifying performance-DNA van CUPRA breed bereikbaar maken.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De CUPRA Raval slaat een geheel nieuwe richting in voor compacte elektrische auto’s, met een opvallend design en spannende, sportieve rijprestaties voor een nieuwe generatie bestuurders. De Raval is ontworpen om een nieuwe invulling te geven aan elektrische mobiliteit met het emotionele en uitdagende DNA van CUPRA.

Op 9 april om 9.30 uur onthult CUPRA met de Raval een auto die de gevestigde orde uitdaagt en een nieuw tijdperk in elektrisch rijden inluidt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA geeft de volledig elektrische Tavascan een boost met een vernieuwde en verder uitgebreide line-up. De SUV-coupé blijft trouw aan het stijlvolle en sportieve design en electrifying performance-karakter die zo kenmerkend zijn voor CUPRA. Tegelijkertijd combineert de Tavascan die eigenschappen nu met verder verbeterde digitalisering, nieuwe comfort- en luxe features én een nieuwe 140 kW (190 pk) sterke aandrijflijn voor de Essential- en Business-uitvoeringen. 

De vernieuwde Tavascan line-up start nu met een nieuwe aandrijflijn die een 140 kW (190 pk) sterke elektromotor combineert met een 58 kWh accupakket. Met deze combinatie wordt de Tavascan bereikbaarder voor een nog bredere groep autoliefhebbers. Het 58 kWh accupakket is goed voor een actieradius van ongeveer 435 kilometer* (WLTP) en kan in circa 26 minuten van 10% tot 80% worden opgeladen. De 140 kW (190 pk) krachtbron zorgt voor overtuigende, sportieve prestaties en is specifiek voorbehouden aan de Tavascan Essential & Business. Naast deze aandrijflijn is de Tavascan er ook als 210 kW / 77 kWh Business en Adrenaline, en uiteraard als 250 kW / 77 kWh sterk VZ topmodel. 

One Pedal Driving 

Launch Control - exclusief verkrijgbaar in combinatie met het grotere 77 kWh accupakket - versterkt het samenspel tussen bestuurder en machine, optimaliseert de koppelafgifte en zorgt voor maximale acceleratie vanuit stilstand. One Pedal Driving is nog zo’n feature die nieuw is voor de Tavascan line-up. Naast accelereren remt de auto via het (loslaten van het) ‘gaspedaal’ automatisch af, voortaan ook volledig tot stilstand zonder het rempedaal te gebruiken.

Op het gebied van rijassistentie kreeg de Tavascan eveneens een forse upgrade. Nieuw zijn bijvoorbeeld standaardsystemen als Front Cross Traffic Assist & Driver Distraction Detection en Front & Rear Assist met noodstopfunctie. Optioneel biedt de Tavascan ook Front Cross Traffic Assist Plus, terwijl Travel Assist 3.0 en de Top View Camera & Reversing Assist verder zijn doorontwikkeld.

Grotere Digital Cockpit, verbeterde bestuurdersinterface

In het interieur van de vernieuwde Tavascan springen direct de grotere 10,25 inch Digital Cockpit (voorheen 5,3 inch) en het nieuwe (optioneel verwarmde en in leder uitgevoerde) stuurwiel met fysieke knoppen in het oog. De interieur evolutie laat zich ook gelden in het nieuwste Ready4Navi + One Android infotainmentsysteem inclusief Connect, dat de gebruikerservaring naar een nieuw niveau tilt, onder meer met een brede waaier aan apps via een geïntegreerde app store, en vertrouwde smartphonefunctionaliteit. In de middenconsole beschikt de Tavascan over een draadloze smartphone-lader. 

Nog zo’n highlight is het dynamische, intelligente klimaatcontrolesysteem dat zich aanpast aan elke rit en werkt via nieuwe, elektrisch aangestuurde ventilatieroosters die al voordat de bestuurder instapt worden geactiveerd. Wanneer de sleutel de auto nadert, zorgt het systeem voor luchtcirculatie en past het de richting van de luchtstroom aan op basis van de positie van de inzittenden en de zon. Het klimaatcontrolesysteem kan ook worden bediend via spraakopdrachten, voor extra gemak.

Verbeterde audio dankzij Sennheiser

Het al bestaande premium audiosysteem in de CUPRA Tavascan kent twaalf speakers en de meeslepende sound van Sennheiser. In de nieuwe versie van de Tavascan is de geluidskwaliteit voor de Adrenaline en VZ nog verder verhoogd door de integratie van Sennheiser Contrabass, dat gebruikmaakt van psycho-akoestische technieken voor extra diepe, lage tonen. Samen met Sennheiser’s Concerto-technologie is het resultaat een rijke, volle audio-experience die het interieur vult met een uitzonderlijke helderheid en diepte. 

Slimme digitale toegang via Smart Card en digitale sleutel

Met de introductie van de Mobile Device Key kunnen bestuurders de toegang tot de auto delen met anderen, de auto ontgrendelen en hem starten met hun smartphone. Er kunnen maximaal vier digitale sleutels worden gedeeld, waarbij een vijfde is gereserveerd voor de primaire gebruiker. Extra functies als ‘Open on Approach’ en ‘Walk Away Lock’ vergroten het gebruiksgemak, terwijl een Smart Card tijdelijke toegang biedt wanneer dat nodig is.

Vehicle-to-Load

Ook nieuw voor de Tavascan is de Vehicle-to-Load (V2L) functie. Hiermee kan het accupakket van de auto externe elektrische apparaten van stroom voorzien, zoals laptops, e-bikes of krachtige audiosystemen. Met behulp van een speciale adapter verandert V2L de CUPRA Tavascan in een mobiele energiebron. 

Midnight Black

Uiterlijk wordt het kleurenpalet van de Tavascan verder uitgebreid met de optionele metallic kleur Midnight Black.
 

De eerste exemplaren van de vernieuwde CUPRA Tavascan arriveren na de zomervakantie in Nederland. Prijzen – inclusief die van de nieuwe aandrijflijn voor de Essential en Business – worden binnenkort bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

CUPRA heeft zich voor een periode van vijf jaar als titelpartner verbonden aan Premier Padel in Rotterdam Ahoy. Deze uitbreiding van de samenwerking met Premier Padel is een logische vervolgstap voor het merk, dat als sponsor al vanaf de allereerste editie nauw betrokken is bij het internationale padeltoernooi. Met dit partnership krijgt het evenement ook een nieuwe naam: CUPRA Rotterdam Premier Padel.

De nieuwe rol van CUPRA als titelpartner is voor beide partijen een logische stap. CUPRA is al jarenlang een bekend gezicht in de padelwereld. Als fan van het eerste uur is het merk zowel internationaal als in eigen land meegegroeid met de sport en de community die padel zo bijzonder maakt. Niet alleen was CUPRA als pionier binnen het toernooi medebepalend voor de uitstraling in Rotterdam, ook op internationaal niveau onderstreept CUPRA zijn commitment door de absolute wereldtop aan spelers te ondersteunen.

Gedeelde ambitie en sportief DNA

De match tussen de sport en het merk is geworteld in gedeelde waarden. Waar padel bekendstaat om zijn dynamische karakter en progressieve uitstraling, weerspiegelt dit exact de filosofie van CUPRA. Als titelpartner kan het merk de missie om de sport naar een hoger niveau te tillen nog krachtiger uitdragen.

Toernooidirecteur John van Lottum bevestigt die synergie: “Met CUPRA hebben we een partner die al vanaf het eerste uur gelooft in onze visie. We delen dezelfde drive voor prestaties en innovatie, en onze doelgroepen sluiten naadloos op elkaar aan. "Met CUPRA als titelpartner kunnen we de groei van dit toernooi in Nederland de komende jaren verder bestendigen.”

Topsport en beleving in Rotterdam Ahoy

CUPRA Rotterdam Premier Padel - de derde editie van het toernooi - vindt plaats van 27 september tot en met 4 oktober 2026. De padel-wereldtop strijdt opnieuw in Hal 1 en de Arena van Rotterdam Ahoy. Naast de wedstrijden op het hoogste niveau biedt Hal 1 tevens een volledige ‘padel experience’, met ruimte voor participatie, VIP-faciliteiten en stands van diverse partners, waar CUPRA aanwezig zal zijn met diverse activaties. Zoals gebruikelijk faciliteert CUPRA als mobiliteitspartner ook dit jaar het vervoer van de spelers gedurende het toernooi.

Met bijna 40.000 bezoekers tijdens de vorige editie is het toernooi inmiddels een vaste waarde in de top vijf van Nederlandse indoor sportevenementen. Premier Padel is de officiële wereldwijde tour, opgericht door QSI in samenwerking met de FIP en de PPA. Tickets voor CUPRA Rotterdam Premier Padel zijn verkrijgbaar via premierpadelrotterdam.com.

CUPRA en padel

CUPRA en padel zijn al sinds 2019 onafscheidelijk, mede omdat CUPRA de sport al in een zeer vroeg stadium heeft omarmd. Beide hebben ze bovendien hun Europese roots in Spanje. Internationaal is CUPRA ‘Official International and Premium Sponsor’ van alle nationale en internationale WPT-competities. Daarnaast is het merk hoofdsponsor van de Internationale Padel Federation (FIP) en heeft het zich opgeworpen als persoonlijk supporter van diverse internationale sterren uit de sport. Ook in eigen land is CUPRA zeer actief als partner van de padelsport. Naast de samenwerking met Premier Padel Rotterdam is CUPRA afgelopen jaar een nieuw partnership aangegaan met de drie grootste padelaanbieders van Nederland: Peakz Padel, Plaza Padel en The Padellers.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT S.A. heeft zijn financiële resultaten voor 2025 gepresenteerd. Hoewel het bedrijf de hoogste omzet in zijn geschiedenis behaalde, werden de prestaties beïnvloed door hoge aanloopkosten in verband met de transformatie naar elektrificatie, negatieve eenmalige effecten, een concurrerende marktomgeving, hogere productkosten en importtarieven op de CUPRA Tavascan. In een jaar waarin SEAT en CUPRA veerkracht hebben getoond, heeft SEAT S.A. een duidelijke routekaart uitgestippeld voor duurzame groei, gedreven door de naderende lancering van de CUPRA Raval. Dit compleet nieuwe model markeert het hoogtepunt van de transformatie en de start van een nieuw tijdperk voor de onderneming.

“2025 was een jaar dat ons heeft uitgedaagd en vooruitgeholpen. Onze hele industrie lijdt onder de gevolgen van een onstabiele economische, technologische en geopolitieke context, dus deze resultaten zijn geen verrassing. Dit is de prijs voor onze volledige inzet op het gebied van elektrificatie. Transformatie kost geld, maar nu is het moment om vol vertrouwen en optimisme door te gaan. We blijven sterk, doen wat we beloofd hebben en versterken het concurrentievermogen binnen onze sector”, verklaart Markus Haupt, CEO van SEAT S.A..

Recordjaaromzet

Ondanks tegenwind uit de sector noteerde SEAT S.A. een recordjaaromzet van € 15,3 miljard, een stijging van ruim 5 procent vergeleken met het jaar ervoor. Deze resultaten werden gedreven door de leveringen van SEAT en CUPRA, die een recordhoogte bereikten met 586.300 auto’s, eveneens een toename van ruim 5 procent. De sterke groei in geëlektrificeerde modellen - met een plus van zo’n 63 procent in PHEV’s en bijna 66 procent in BEV’s - is een bemoedigend resultaat van de duidelijke elektrificatiestrategie van de onderneming en de sleutel tot het behalen van CO₂-compliance. 

Tegelijkertijd bleef SEAT S.A. afgelopen jaar investeren in zijn toekomst en bleef het de fabriek in Martorell omvormen tot een productiefaciliteit die elektrische mobiliteit toegankelijker gaat maken in Europa. Met een investering van € 6,2 miljard sinds 2020 vertegenwoordigde 2025 met € 1,3 miljard een piek in deze investeringscyclus.

Een nieuw pad naar duurzame groei

SEAT S.A. blijft zich inzetten om de soliditeit van het bedrijf te waarborgen en heeft een duidelijke, nieuwe routekaart uitgezet om een sterke duurzame groei te realiseren. Als onderdeel van deze inspanning lanceert SEAT S.A. een prestatieprogramma dat is gebaseerd op vier belangrijke pijlers, die op korte termijn de bedrijfsactiviteiten versterken en de belangrijkste processen optimaliseren. Tot de prioriteiten behoren het maximaliseren van de inkomsten, het verlagen van de directe kosten die verband houden met de productkosten, het verlagen van de vaste kosten en het optimaliseren van de investeringen. Tegelijkertijd heeft SEAT S.A. ook de eerste details bekendgemaakt van zijn nieuwe bedrijfsstrategie voor de langere termijn, die is gebaseerd op waardecreatie, operationele perfectie en de aanhoudende groei van CUPRA, met de ambitie om tegen 2030 een rendement van 6% op de verkopen te behalen.

Tegelijkertijd wordt het nieuwe Brand Group Core bestuursmodel al geïmplementeerd, waardoor synergieën en regionale activiteiten worden versterkt. In de productie is het nieuwe ‘Future Production Governance’ geïmplementeerd, dat de efficiëntie, flexibiliteit en concurrentiekracht verhoogt door middel van een multi-brand productiemanagementmodel. In lijn hiermee gaat SEAT S.A. de leiding overnemen van het MEB21-platform, dat onder andere wordt gebruikt voor de Electric Urban Car Family, wat de strategische rol van de onderneming binnen de Brand Group Core verder versterkt.

2026: het jaar van de CUPRA Raval

De aanhoudende groei van CUPRA blijft het bedrijf ook in 2026 voortstuwen. CUPRA viert dit jaar zijn 8^e verjaardag en presteert beter dan ooit, met meer dan 1 miljoen verkochte auto’s sinds de lancering van CUPRA als zelfstandig merk, de hoogste verkoopcijfers ooit en BEV-leveringen die oplopen tot 25 procent van het totaal. CUPRA geeft gas om zijn doelstelling - een marktaandeel van 3% in heel Europa - te realiseren, een percentage dat het al heeft overschreden in belangrijke markten als Duitsland en Denemarken. Een vernieuwd modellenprogramma, met onder meer de recent gelanceerde CUPRA Born, de aanstaande update van de CUPRA Tavascan en vanzelfsprekend de CUPRA Raval, staat aan de basis van die ambities. Op 9 april wordt de CUPRA Raval gelanceerd tijdens een wereldpremière die gelijktijdig in 16 steden over de hele wereld wordt gevierd met optredens van topartiesten. Vanaf deze zomer debuteert hij op de Europese wegen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT S.A. presenteert op donderdag 12 maart aanstaande zijn financiële resultaten over 2025. Daarnaast belicht Markus Haupt, de CEO van SEAT en CUPRA, tijdens deze persconferentie de strategische prioriteiten van beide merken. De presentatie is aanstaande donderdag vanaf 12.00u live te volgen, hieronder of op de speciale website https://amc2026.liveseat.es/.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Born, de eerste volledig elektrisch aangedreven CUPRA ooit, is klaar voor een nieuw hoofdstuk. Het opvallende design is verder aangescherpt en hij krijgt een nog hoogwaardiger interieur met een grotere digitale cockpit. Ook op technologisch vlak legt de vernieuwde Born de lat weer hoger. Het topmodel, de Born VZ, krijgt een elektromotor met een vermogen van 240 kW/326 pk en afhankelijk van de gekozen versie bedraagt de actieradius ruim 600 km* (WLTP). Ook doet One Pedal Driving zijn intrede. De eerste exemplaren van de vernieuwde CUPRA Born worden eind mei in Nederland verwacht.

De vernieuwde Born behoudt zijn kenmerkende 'sharknose', met een hoofdrol voor de scherp gesneden koplampunits met de kenmerkende driehoekige CUPRA-signatuur. Slimme Matrix LED-verlichting, waarmee met grootlicht kan worden gereden zonder tegenliggers te verblinden, wordt exclusief voorbehouden aan de Born VZ. De typische CUPRA-stijl wordt verder benadrukt door de koperkleurige ‘blade’ in de grille, terwijl air curtains de luchtstroom langs de wielen geleiden.

Achter zijn de nieuwe bumper inclusief forsere diffuser en de gewijzigde achterklep de blikvangers. In de achterlichten is nu ook het driehoekige 3D-design geïntegreerd en het CUPRA-logo is voortaan verlicht. Praktisch detail: alle portiergrepen zijn ook verlicht. De nieuwe Born staat standaard op 19 inch velgen voor de Essential, Business en Performance; de Born VZ krijgt standaard 20 inch exemplaren. Het kleurenpalet wordt uitgebreid met de diepe en intense tint Timanfaya Grey.

Interieur: verder verfijnd, hoogwaardige beleving

In het vernieuwde interieur springt de digitale cockpit direct in het oog. Hij is duidelijk groter dan voorheen (10,25 inch in plaats van 5,3 inch) en is daardoor nog overzichtelijker en beter afleesbaar. Het nieuw ontworpen multifunctionele sportstuur met fysieke knoppen speelt een belangrijke rol in de bediening van veel functies. Zo zijn bij de versies met 170 kW en 240 kW de mate van energieterugwinning en de keuze van de rijmodus te selecteren via in het stuur geïntegreerde satellietknoppen.

De vernieuwde CUPRA Born heeft standaard sportieve kuipstoelen. De VZ-versies beschikken zelfs over CUP-kuipstoelen. In het interieur vallen ook de nieuwe deurpanelen op. Deze zijn gemaakt van hoogwaardige materialen. Samen met de koperkleurige accenten en de vloeiende sfeerverlichting, die functioneert op basis van de gekozen rijmodus, dragen ze bij aan de unieke CUPRA-ambiance. In het bestuurdersportier zijn nu vier knoppen gehuisvest voor de individuele bediening van de ramen, terwijl achterin nu ook uitstroomopeningen van het klimaatsysteem aanwezig zijn.

De Born maakt veel gebruik van duurzame en gerecyclede materialen. Zo zijn de kuipstoelen bekleed met SEAQUAL^® Yarn of Dinamica^® en de 3D-dashboardbehuizing bestaat voor 75% uit gerecycled materiaal.

Kracht en uithoudingsvermogen

Met de vernieuwde CUPRA Born is One Pedal Driving voortaan mogelijk. Accelereren en afremmen - zelfs tot stilstand - kan met hetzelfde (‘gas’)pedaal. De energie die vrijkomt bij het afremmen, wordt omgezet in elektriciteit en teruggevoerd naar de hoogvoltaccu.

Om optimaal van het CUPRA-temperament te kunnen genieten zijn de VZ- en Endurance-versies uitgevoerd met launch control. Ook Progressive Steering, ESC Sport en bredere banden (235 mm) dragen bij aan het dynamische rijgevoel. De rijervaring is bovendien sterk te personaliseren via meerdere rijmodi (Range, Comfort, Individual, CUPRA) en de 15 instelmogelijkheden van Dynamic Chassis Control (DCC).

CUPRA VZ: absoluut topmodel

Het topmodel in de nieuwe Born-range is de Born VZ. Deze heeft een elektromotor met een vermogen van 240 kW/326 pk en een koppel van 545 Nm. Daarmee is hij goed voor een acceleratie van 0-100 km/u in 5,6 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Tegelijkertijd bedraagt zijn range ruim 600 km* (WLTP).

Qua motorisering en aandrijving ziet het gamma van de nieuwe Born ziet er als volgt uit:

Digitaler dan ooit, maximaal gebruiksgemak

Ook op het gebied van digitalisering zet de Born nieuwe stappen. Zo maakt het 12,9 inch infotainmentscherm met verlichte sliderbar gebruik van een nieuw Operating System op basis van Android, met toegang tot een breed scala aan apps. Door de geïntegreerde app store is dit verder uit te breiden. Mobiele apparaten zijn via een USB-C snel op te laden met de 90W-laadfunctie. Daarnaast zijn smartphones draadloos en gekoeld te laden (15W). Achterin zijn 45W-laadpoorten beschikbaar. De Mobile Device Key is een noviteit voor de Born. Hiermee is de auto via een smartphone te ontgrendelen en te starten. Er zijn maximaal vier digital keys te delen. 

De vernieuwde CUPRA Born staat ook voor bijzondere geluidsbelevingen. De Interior Sound past zich in de rijstanden Performance en CUPRA aan op basis van de gekozen rijmodus, de snelheid en de input van de bestuurder. Een sound system met Sennheiser Contrabass-technologie en tien speakers zorgt voor perfecte muziekweergave.

Dankzij de V2L-functie (Vehicle-to Load) kan de Born met speciale adapter onderweg fungeren als stroombron voor bijvoorbeeld e-bikes, laptops en draagbare sound systems. Voor het eerst is de Born er ook met een trekhaak voor een fietsendrager.

Nieuwste tech voor maximale veiligheid

De Born wordt leverbaar met Travel Assist 3.0. Het systeem ‘herkent’ - met behulp van data uit de cloud - drempels, verkeerslichten en oversteekplaatsen voor voetgangers. Door de samenwerking met de Adaptieve Cruise Control en Lane Assist helpt Travel Assist de auto altijd in het midden van de rijbaan te houden.

Crossroad Assist is ontworpen om aanrijdingen op kruisingen te voorkomen. Op basis van diverse parameters krijgt de bestuurder via de digital cockpit waarschuwingen. Indien nodig volgt een automatische remingreep.

Front Assist kan nu tot twee voorliggers detecteren en de auto eventueel voorbereiden op een noodstop. Eerst krijgt de bestuurder akoestische, visuele en voelbare waarschuwingen. Bij het uitblijven van een reactie volgt een remingreep.

Precrash is verder verbeterd, onder meer met de rear precrash-functie. Dit systeem zorgt er bij een dreigende aanrijding samen met het ESC en Front Assist voor dat de gordels worden aangespannen, dat ramen en dak sluiten en dat de alarmverlichting wordt geactiveerd. Verder is de nieuwe CUPRA Born er met Side & Exit Assist, Intelligent Park Assist, Light Assist en verbeterde Top View Camera.

Eind mei in Nederland

De vernieuwde CUPRA Born is ontworpen in Barcelona en wordt vanaf het tweede kwartaal geproduceerd in het Duitse Zwickau. Hij wordt eind mei in ons land verwacht. In aanloop naar de marktintroductie maakt CUPRA de exacte specificaties en prijzen bekend.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.